Mini 1000 fait des caprices!!!!

Déjà fait plus haut, je lui avait déjà fait faire.

OK pas vu 

Salut les gars, on en est au même point, pas tout à fait parce qu'elle ne démarre plus du tout.....

La voiture va partir fin février au garage, ce sera plus simple....

Au cas où, j'ai quand même démonté un peu pour prendre des photos.....

Si vous voyez quelque chose de louche...

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Me paraisse humide tes bougies.

exacte elles sont bien mouillées d'essence !!!!

Bon ben c'est que soit ton étincelle n'arrive pas au bon moment, soit qu'elle pas assez puissante, soit que tubes trop riche avec un pointeau qui reste coincé bâ cause d'une merde ou encore une soupape d'admission qui reste ouverte et quinte noie tout.

Bref reprends a zéro pas mal de truc et ça devrait le faire.

Je n'ai pas regardé les soupapes !!!

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Bon, on s'y perd dans ton merdier.

Tu veux pas nous remettre à jour ?

Tes bougies sont elles neuves ?

Ton faisceau d'allumage est il neuf ?

Ton doigt d'allumeur est il neuf ?

As tu vérifier tes prises d'air potentielles (jonction collecteur/culasse, collecteur/carbu) ?

Ya pas de raison qu'elle reparte pas cette nenette !

A quoi as tu toucher entre le moment où elle roulait bien et le moment où les anomalies sont intervenues ?

Ya pas de mystère dans une mini, faut juste pas perdre son calme et avancer step by step ...

Avant de l'amener au garage change déjà ce que l'on ta dit

C'est surtout qu'il va falloir la refaire craquer pour l'emmener au garage ... alors faut creuser la chose !

Salut les "doc", ça fait plaisir de lire ça et redonne envie, (j'étais un peu blasé)
J'attends la livraison des pièces neuves, je monte tout samedi et vous tiens au courent (Tit Fred) j'espère que tu as vu juste, j'ai commandé:

4 bougies
Fils de bougie
Doigt d'allumeur
Tête d'allumeur
Bobine

Je vais déjà monter ça et cela éliminera des pistes !!!!

Ciao les gars et bonne semaine, merci pour le moral !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

je la sens bien

moi j'opte pour carbu trop riche qui flingue les bougies.

avec 4 bougies neuve ça devrai repartir... de toute façon avec ce qu'il change si elle repart pas, ça risque d’être plus compliqué que prévu !

Salut tout le monde, tout l'allumage est neuf, la voiture à démarré au quart....... et rebelote, l'allumage n'est pas la cause....
J'ai regardé ma vidéo en page 3 et remarqué qu'il y a de la fumée d'échappement qui sort par le moteur, j'ai été démarrer l'auto.... et je pense avoir une fuite ou un trou au collecteur ou à la jointure du collecteur !!!!

Est ce que cela expliquerait ceci ???

il me semble que c'était la première idée de Malus, vu que tu as monté ton stage 1 et que tes soucis sont apparus ensuite.

C'est quoi le rapport avec la fumée à l'échappement et la prise d'air ?

Montée en chaleur du moteur = dilatation = prise d'air.

Demarre ton moteur, fait le chauffer et demande a quelqu'un de vaporiser de l'essence sur la partie assemblage carbu et collecteur d'échappement

Plutôt du dégrippant, c'est plus sécurisant. Si tu pulvérises mal l'essence et qu'elle va sur le collecteur, c'est le feux assuré.
Si ton régime moteur augmente, c'est qu'il y a prise d'air.

Si on peut plus faire de blague

P'tain, Malus, t'as l'humour ravageur  !!!

Allez hop une pochette de joint ...

Ouais !
Pis même si c'est pas ça,  les joints en rab sur une mini ne sont jamais de trop !

J'avais le même après le montage du kit stage 1 et en changeant les joints toujours pareil.
Je mets un soupçon de joint Loctite 5910 noir avant montage et plus aucun soucis.

Elle me fait halluciner quand même, j'ai redémarré le moteur aujourd'hui, démarrage à froid excellent, elle a tourné environs 5 minutes, elle à calé et plus moyen de redémarrer, vous acheté sur quel site les joints ou pièces pour vos missiles ???

Ben y a the little car Shop,  datch, mini racing, et plein d'autres