Re: Break Innocenti Mini T

saminiac a écrit:Impressionnant comme boulot !!! Bravo...

pourtant c'est pas tip top ... Sad

A gauche l'intensité, tu le vois à la forme du cordon, plus le cordon est creux plus tu pénètre donc intensité maxi mais je ne te conseille pas, tu ne ferras que des trous.
A droite le diamètre de fil. A conseiller du 0.6, c'est nickel car j'ai repris mes fissures avec du 1mm au boulot, je me suis emmerdé car il a fallu descendre l'intensité et la vitesse de sortie de fil au minimum, c'est un bouton que tu n'as pas.
Sinon tu vas souder avec du gaz ou simplement au fil fourré?
Autre question pourquoi tant de pinces étau? Est-ce nécessaire? 2, 3 pinces étau suffisent avec quelques morceaux de fer plat pour la mise en en place.
Sinon pour le résultat final de décapage, c'est pas mal du tout. Bravo.

avec ça :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Technomig 150 Dual Inverter Synergic Telwin

et ça :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Pour les pinces étaux, en fait c'était un lot :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Pour le prix de 2 Facom, t'en as 16 GYS. c'est surement pas la même came c'est sûr mais pour apprendre à souder ça fera son office.

Tes pinces étau sont largement suffisantes pour tes besoins. Bon tu vas souder avec de l'Arcal et donc avec fil non fourré, c'est nickel car sans gaz et fil fourré, tu dégages beaucoup de gaz et c'est pénible et de plus il faut enlever le laitier déposé sur la soudure à chaque fois. Ce que tu n'as pas comme inconvénient avec le gaz.
Et il est où ton masque à souder? A prendre un masque à souder électronique si tu veux t'en sortir, au moins tu sais précisément où tu pointes ta pièce.

il est dans mon abris de jardin. Je crois que c'est un électronique effectivement.

Pour le fil fourré, j'ai jamais réussi à faire une soudure qui tienne donc je vais essayer de faire mieux avec ça.

J'ai du fil en 0.6mm donc ça doit le faire. Mais ça sera pas tout de suite.

Un conseil exerces toi d'abord sur des chutes tôles pour te faire la main, ensuite tu t'attaqueras à ta caisse.

c'est bien pour ça que j'ai conservé toutes les tôles pourries des portières :lol:

Alors on avance toujours. Première couche d'apprêt epoxy sur le soubassement :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Je trouve que ça ne couvre pas énormément mais ils préconisent 3 passes pour un rendu nickel.

fred05 Conducteur Messages : 123 Date d'inscription : 21/04/2014

Franchement j'ahllucine sur les bas de caisses...ça me décoit ce boulot caca boudin....
en plus c'est des bas de caisses sans écoulement...un bon nid à merde....vire les et met des origines ou des magnum....ça coute rien et tu te ferra moins chier a tout remettre a plat etc...

bon taf, continue Fred!!

Pour le moment il est en stand by, je négocie à lui trouver un toit pour l'hiver (j'ai trouvé en principe).
Une fois au sec, je pourrais m'atteler à lui changer ses bas de caisse. C'est dommage il me plaisait bien ceux là.
A la rigueur je les coupe pour faire l'écoulement ?

Pour moi, ta solution n'est pas bête.

ouf, j'ai regardé de loin mais ceux que j'ai me semble juste le double de ceux qu'il faudrait donc je me dis vu qu'ils sont en bon état, autant recycler. Ce sont des magnum déjà donc niveau came, ya pas de soucis.

Tit fred,j'ai vu que tu avait une sableuse,peu tu m'en dire un peu plus sur ta sableuse,contenance,quelle buse,genre de sable,ou l'a tu trouvé ?
Quel est la capacité de ton compresseur ?
Je te demande toutes ces infos car je souhaite en acheter une mais je ne sais pas sur quoi partir.
Merci d'avance.

Ce n'est pas la mienne, c'est Panger qui me l'a prêtée.

C'est une sableuse à pression de 80l. J'ai un compresseur de 150l et 3CV et malgré ça, j'abonde pas, un truc de fou.

J'ai mis un post sur le forum de Lyon avec les plages de pression et ce que j'arrive à faire avec.

Je pense si tu veux pas trop galérer qu'il faut soit :

- prendre une cuve plus petite,
- prendre un compresseur beaucoup (beaucoup) plus puissant.

J'ai zieuté celle là un moment :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Merci pour l'info,je vais prendre un peu plus de renseignement sur celle de 17 litres.

Tit Fred a écrit:Bon conclusion du sablage : c'est bien, tu te fais presque moins chier qu'à poncer mais en fait, il faut un compresseur de ouf. C'est pas pour rien que les gars font ça avec un compresseur de chantier diesel.

Ca marche bien de 8 à 6 bars et après c'est moyen.

A 8 bars tu décapes tout : mastic, antigravillons, les trucs bien chiant quoi
A partir de 7 bars jusqu'à 6 tu attaques bien la rouilles et la peinture
De 6 bars à 2/3 bars tu attaques à peu près bien la peinture mais faut s'y reprendre à 3 ou 4 fois, du coup tu consommes du sable pour rien.

Conclusion, soit tu investis (à la loc c'est pas donné quand même) dans un bon gros compresseur de chantier, soit dans une sableuse plus petite (qu'il faut recharger beaucoup plus souvent).

Cette après midi c'est apprêtage sur le dessous.

l'inconvénient du 17l c'est qu'il va falloir recharger souvent.

Tit Fred a écrit:l'inconvénient du 17l c'est qu'il va falloir recharger souvent.

Je préfère avoir quelque chose qui décape et recharger souvent plutôt que d'avoir un gros réservoir qui ne décape pas grand chose.
Encore merci Fred,toi t'es un pote ;)

tout le monde n'est pas de ton avis mais j'essaye autant que faire se peut ...

Je m'aperçois que je n'ai pas posté les photos des colis du cellier. Je repare donc cet oubli :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

franchement, j'ai hâte de le mettre en place sur les sièges et d'en arriver au remontage final.

Je n'avance plus trop sur le break ces temps ci car j'ai manqué de foutre le feu au local quand j'ai sorti le MIG. du coup, je fais le ménage, je range, et j'agence de façon à pouvoir m'éviter ces désagréments.

Voilà une petite photos de l'aménagement en cours de finalisation :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Il me manque encore quelques morceaux de la chèvre comme vous pouvez le constater (bidon cdiscount sur ce coup là !)

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Reprise des travaux sur le break en début d'année prochaine je pense.

C'est nickel, tu as pas mal de place pour bosser maintenant.

P'tain Fred !! T'es super bien équipé, quand je regarde mon "coin bricole", je me dis qu'il faudrait que j'aménage ça un peu...pis moi, j'ai pas une chaine hifi de compèt qu'envoie du son de ouf !!!!

Super local pour bricoler, ça fait rêver !!

J'ai le même matos de sellerie à poser, vivement (cet été ?) ! C'est Bruno qui t'a fait ça non ? Smile