Re: Break Innocenti Mini T

fth a écrit:pis moi, j'ai pas une chaine hifi de compèt qu'envoie du son de ouf !!!!

Acheté avec ma première paye en ramassant des cérises à Bessenay en .... 1996 ... eh oui, à l'époquye c'était fait pour durer Break Innocenti Mini T - Page 5 106724286

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faut pas oublier qu'avant le garage, c'était ça mes samedi bricolage

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Je partais de loin ...

tito60 a écrit:C'est nickel, tu as pas mal de place pour bosser maintenant.

oui niveau place et abrité de la pluie, c'est top. Par contre, je me pèle c'est en plein courant d'air mais je suis en train d'arranger ça.

ema a écrit:C'est Bruno qui t'a fait ça non ?

ouaip, toi aussi ?

C'est marrant, moi, je me suis acheté ma première mobylette en ramassant des artichauts à Cancale (ben oui, y'a pas que des huîtres là bas...)
En tous cas, une chaine pour la musique, c'est mieux que l'autoradio, quand j'ai changé l'embrayage de ma clio, j'avais mis la radio, ben vu que je suis lent, quand j'ai eu fini, elle a pas redémarré, batterie à plat...
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Ton intérieur est super chouette, ce sont des housses ou il faut dégarnir les sièges pour poser ces merveilles ?

J'ai déjà dégarni, je lui ai envoyé les anciennes pour qu'il réalise un truc au ptits oignons :

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d'accord, c'est bien, ce sera au moins aussi durable que ceux d'origine

faut que je change les diaphragme des sièges et ça devrait tenir pas mal effectivement.

Je suis en train de me poser la question pour changer les miens, mais j'hésite entre qq chose dans le même genre que toi ou l'achat de 2 baquets cobra noir pour être raccord avec le reste de l'intérieur en skaï noir

Sans indiscrétion, t'en as eu pour combien, 1500/2000 € ?

"Création d'intérieur complet MINI Break Innocenti T Millésime 1969
-La création de la sellerie complète, avant & arrière, dans l'agencement de couleur, et l'agencement de motifs, identique à la photo de votre maquette: 645 e
-Le Set complet de panneaux de portes spécifiques à la MINI Break, en All Anthracite : 129 e
-La moquette de sol DeLuxe complète pour votre Break, en Anthracite, à liserets selliers de pourtours Anthracite: 125 e
-Les soufflets de vitesse et de frein à main piqués à la française, en Bleu Ciel, piqué à la française de Bleu Ciel: 27 e
-Le fond de tableau de bord, pour votre bloc oval central, en Bleu Ciel à surpiqures de pourtours Bleu Ciel: 29 e
-Le tapis de tableau de bord, en Bleu Ciel, à surpiqures Bleu Ciel: 26 e
-Le set complet des garnitures du Break, en Anthracite à surpiqures Anthracite : 95e
-Les deux panneaux latéraux de coffre situés au dessus des passages de roues, gainé d'Anthracite: 25 e
-Les deux passages de roues du coffre, en Anthracite à piqures Anthracite: 20 e
-La moquette de coffre, en Anthracite, à liserets selliers Bleu Ciel: 55 e
-La garniture en cuir simili tapissant l'arrière du dossier de la banquette, en Anthracite: 25
-Le Ciel de toit, conçu en All Anthracite Pisa : 106 e
-Le supplément à prévoir pour que la sellerie soit conçue identique à votre maquette: 90 e
-Le Supplément à prévoir pour le Bleu Color Ways, et l'Anthracite Pisa: 59+46= 105 e

Le port vers la France serait 45 e via Kilopost International, avec suivi.

Total incluant le port : 1547 e

Qui serait ramené à 1460 e, comme un geste envers vous ! :-)

- 250 e d'acompte réglé
-le frais d'acheminement de vos panneaux jusqu'à l'atelier (25 e vous semble-il réaliste?)

1460 - 275 => Solde : 1185 e."

sachant que c'est un break (ya plus de pièces de garnitures), que j'ai retenu des teintes avec plus value, et que la plupart des pièces étaient faites suivant les mesures des anciennes.

Je pense que pour une mini classic si tu t'arrange des tons sans PV ça doit sensiblement diminuer la facture.

En même temps, comme j'ai pas l'intention d'en changer tous les 4 matin, j'ai craqué mon slip Break Innocenti Mini T - Page 5 1785286122

ah ben dis donc !! c'est pas exagéré aux vues du nombre de pièces et de la qualité.

Suis pas fort sur les abréviations, c'est quoi, PV, Tit ?

et t'as lu mes nouvelles aventures ?

Effectivement, c'est raisonnable vu le nombre de pièces et leurs spécificités.

fth a écrit:Suis pas fort sur les abréviations, c'est quoi, PV, Tit ?

plus value. Oui j'ai lu tes nouvelles aventures (enfin je crois que ce sont les dernières, t'en a encore rajouté ?)

Ah OK, on a aussi ça dans le bâtiment, mais on dit "TS"(Travaux Supplémentaires), ça fait plus "course"
Après la conquête de la jeune fille, je prépare de nouvelles aventures, mais plus en rapport avec la voiture, du vécu...

dans mon ancien boulot, TS ça voulait dire ... tentative de suicide ...

Ah merde....pour le coup, c'est pas sport du tout...

écoute, personne les force à se foutre en l'air alors ma foi ...

pas excessif le tarifs vu qu'il y a tous, et aprioris selon la qualité de ce qu'il fait, c'est plus qu'honnete !!! ca devrais etre vraiment sympa.

Jeu 22 Jan 2015 - 21:33

Allé, on sort bientôt de l'hibernation. Je vais m'y remettre, en attendant je peaufine le projet :

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Dim 8 Mar 2015 - 19:23

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Alors ce week end c'était mission électrique. Comme j'en ai ma claque des problèmes électriques à répétition j'ai décidé de revisiter le faisceau du break. Vu que de toute façon le mien est HS et que ceux d'inno ne se refabriquent plus, va falloir que j'y passe.

J'espère que j'ai pas fait trop de boulettes. Je le peaufine de toute façon, ce n'est pas encore la version définitive.

Le cablage des AB avant est réalisé avec un fil gris (raison pour laquelle il ne se voit pas beaucoup).

Et en bonus, une nouvelle venue au garage :

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Ce n'est pas la mienne hélas. C'est le 850 d'un pote qui vient la retaper (on se motive mutuellement).