[Benvil] Ma petite mini qui envoie du bois

moi je parles quand je dors, ma copine me raconte le lendemain ce que je lui ai raconté, généralement c'est du grand n'importequoi !

Moi aussi ca m'arrivait, j'enumerais des prénoms de filles, ponctués de oui oui...

ta dame devait faire la gueule !

En général, ça n'arrive qu'une fois ce genre de chose, après tu ne le fais plus...

Avec ou sans glace ?

euh, avec ?

Tiens, choisis..

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Je déconne

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

ah, si on parle de whisky dans ce cas c'est sec pour moi !

Un Perrier tranche pour moi, s'il te plait...

petit joueur !
(oui je réponds à tout en ce moment, j'ai hate d'arriver à 1000 messages ^^)

Si tu me lisais avec un peu plus d'attention, tu saurais que l'alcool me rend intelligent...
Du coup, j'ai tout arrêter...
Allez...encore quelques réponses et tu les auras, tes 1000 messages...

Plus qu'un mon Tigrou

c'est pas bien d'être intelligent ? je pensais que c'était ce que les gens cherchaient dans la vie 

ayé 1000 messages !
c'est officiel je fais parti des gros boulets ! 

Alléluia!!!!!

Bienvenue Tigriss !!!!!

Pas de glaçon dans le scotch, sa dilue...

Rappel:
Glaçon + Pastis: On est bourré
Glaçon + Wisky: On est bourré 
Glaçon + Rosé: On est bourré 

L'abus de glaçon est dangereux pour la santé, à consommer avec modération. Le créateur du forum, les admins et modérateurs ne peuvent être tenu pour responsable d'un abus de glaçons pendant la lecture des topic.

rammstein tu m'as tué sur ce coup là !

Ah merde...je colle toujours un glaçon dans mon Perrier...on s'méfie jamais assez de l'eau sous toutes ses formes...

Tout va bien ici, on est absolument pas dans le hors sujet ...

Ah bon ? T'es sûr Toinou ?
C'était quoi déjà, le sujet. ?

Aujourd'hui j'ai changé les ampoules d'éclairage de plaque, et de recul défaillantes...

Les feux de recul ne fonctionnent toujours pas. Je crois qu'il y a un capteur près du levier de vitesse...

J'avais un soucis de phares.. le phare gauche fonctionnait mal, et mes phares additionnels restaient allumés une fois que j'avais fait un appel. Après avoir incriminé mon bouton de tableau de bord (j'ai changé plusieurs dominos fondus) puis mes deux phares additionnels (j'ai testé chaque fil), Problème résolu tout simplement en changeant l'ampoule du phare qui fonctionnait mal et qui faisait un court-circuit.

Par contre, si on doit parler du changement pour de l'ampoule anglaise pour une H4...

et bien ça fonctionne beaucoup mieux !!

Par contre c'est très chiant à installer, l'ampoule n'est pas faite pour s'installer dans l'optique.. Je donnerai quelques trucs prochainement, parce que je compte quand même installer 2 H4 (si ça ne chauffe pas trop, là j'ai une petite interrogation)

Sinon...

La mini marche du feu de dieu, c'est impressionnant.. Par contre je relève deux changements depuis la remise en marche de mon moteur :
1/ la température : elle plafonne à 80°C. J'ai vérifié que la sonde était bien serrée.. c'est ok. J'ai mis un meilleur liquide de refroidissement, mais je suis quand même surpris.. la température monte parfois à 90, dans les embouteillages ou la montée de St Clair (c'est la montagne de chez nous, un immense mont qui surplombe la mer... )
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Un immense mont de .. 120 m en haut duquel j'avais pris cette photo :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

A mon avis, c'est une petite faiblesse du thermostat, qui reste trop ouvert, mais ça pourrait être aussi un manque de précision de la jauge de température... est-ce que ça vaut le coup de se prendre la tête, hein ?

2/ Ça va me revenir..

2/ ah oui, bien sur : j'ai pas de chauffage..
J'ai pas vérifié quoi que ce soit.. C'est juste un constat, et c'est peut-être lié au 1/ hein ?

T'es en allumage d'origine ou électronique?

La chauffe ça peut venir de ton avance d'allumage ou tout simplement que c'est normal. Dans les embouteillages en plus, perso je connais pas une mini qui va pas titiller la zone rouge en embouteillages, surtout si tu n'as pas de ventilateur auxiliaire électrique. Moi c'est mon cas par exemple et lorsque la t° extérieur dépasse 15/20] tu peux être sûr que l'aiguille s'affole. Là il fait -2°, c'est peinard