[Benvil] Ma petite mini qui envoie du bois

Tu peux enlever et remettre ce modèle sans fuite a chaque réglage culbuteur?

Oui, c'est ce que j'ai lu aussi. J'avais hésité :Il vaut 8 fois plus chez que l'autre, et tu n'as pas besoin d'enlever le cache-culbuteur tous les 15 jours, normalement.
En plus, là, j'ai réglé mon jeu de soupapes aux petits oignons, mon joint de culasse comme un as..
Mais bon, j'ai hésité... c'est pas facile de se mettre dans la peau de quelqu'un qui fait 4 joints de culasse d'affilée.

Ça doit être pour la compétition...

et pour les mecs qui changent des trucs dans le moteur, sans en attendre rien, mais pour le plaisir.

Herbert, si tu nous regardes...

C'est quoi, cette allusion à 2 balles aux pauvres infortunées victimes non consentantes du remplacement de JDC trimestriel ??!!
Si j'étais susceptible, je le prendrai comme une attaque en règle...mais bon...vu que tu ressembles très peu (et encore, je dis ça vu de loin...) a Martine, je vais considérer que tu fais un trait d'humour, certes discutable, mais de l'humour quand même...

Et toi et Herbert avez vu juste, car quand je change quelque chose dans le moteur, c'est juste pour le plaisir, j'en attend rien, je crois plus au père Noël depuis environ une décennie... 
Pareillement, les réveils dominicaux de ma merguez après un samedi de mécanique, ça ressemblerait presqu'à "comme d'habitude" de Cloclo (ou de Sinatra pour les anglophobes...)

fth a écrit:Tu peux enlever et remettre ce modèle sans fuite a chaque réglage culbuteur?

Si tes portés de joint sont propre, il n'y aucune raison vu l'épaisseur et la dureté du joint.

Bon ben au prochain JDC, j'achète celui là!!
Dans 2 mois normalement...

En ce moment je poursuis [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Bon, j'ai trouvé un allumage adapté sur ebay. S'il marche, j'ai fait une super affaire. Sinon tant pis.
J'attends d'avoir monté un compte-tours pour régler l'avance plus précisément, je ferais ça cet été.
J'attends le compteur, j'en ai marre de voir cette aiguille faire le yoyo depuis 1 an.

Et oui, ça fait un an que j'ai la voiture !

Je suis assez fier de moi quand même, j'ai pas mis les pieds chez le mécano une seule fois, j'ai tout fait moi-même grâce à vous et au forum.

Ce week-end j'ai graissé les 8 points de graissage [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] que j'ai un jeu horizontal ET vertical sur les deux roues avant.

J'ai un peu regardé ICI, chez Miniman..
Je me sens pas trop de faire tout ça..

D'après ce que j'ai lu, j'ai les roulements à changer, si je n'arrive pas à réduire le jeu en serrant les cardans, ainsi que les rotules de direction ? Je suis un peu perdu..
Je le savais, la voiture tire à droite depuis l'achat. Je me souviens qu'il y a écrit sur le CT un jeu mineur sur le train avant...

Si j'étais tout seul, je déciderai de changer ça :
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S'il faut un remplacement des roulements, je ne sais pas quelle pièce il faut acheter.
Ma mini est de 87, mais j'ai des roues en 10, avec freins à disques.

Je vais aller un mécano spécialisé dans les cardans et les trains de bagnoles, qui s'est déjà occupé de mes trains sur mes alfas. On verra ce qu'il me dit de faire.

Roue en l'air, est-ce que tu as du jeu en bougeant la roue vers toi?

Je suis retourné voir : il me semble que je n'ai de jeu que vertical en réalité. De plus le jeu vertical n'a lieu que quand je tire vers moi la roue d'en bas. Si je tire vers moi le haut de la roue, il n'y a pas de jeu.

Donc à reprendre le jeu sur tes rotules de suspension et à vérifier les rotules de direction. Tes roulements n'ont rien.

Merci.

De rien.
Je suis apparemment le seul à donner des conseils sur ce forum.

Oui c'est plutôt calme en ce moment..

Et oui.

Ben moi, je veux bien donner des conseils....mais bon, de là à les suivre, y'a une marge....

Une marge, que dis-je, un gouffre plutôt....

C'est un peu chiant des fois d'être le seul. Je voudrais bien passer la main de temps en temps.

ouais, ouais.....mais tu le fais si bien mon ami 
Pis c'est assez binaire de donner des conseils efficaces, c'est bon ou c'est pourri, y'a pas trop de milieu (alors que c'est là où j’excelle...)

Moi je pourrais donner de bons conseils de temps en temps, mais j'ai bien conscience qu'avec mon nouveau statut de gros boulet, je serais pas crédible.
Du coup...

benvil a écrit:Moi je pourrais donner de bons conseils de temps en temps, mais j'ai bien conscience qu'avec mon nouveau statut de gros boulet, je serais pas crédible.
Du coup...

tu fait comme Fth tu poste a tout va comme ça changement de statut

Pfffff.....médisance....
Je poste pas à tout va, je poste utile....

fth a écrit:Pfffff.....médisance....
Je poste pas à tout va, je poste utile....

médisant moi nonnnnnnnnnn 

tito60 a écrit:C'est un peu chiant des fois d'être le seul. Je voudrais bien passer la main de temps en temps.

Ca va venir, on est de plus en plus compétents, et s'il règne de la bonne humeur sur le forum, les gens sont encouragés à communiquer. Faut savoir rigoler sur ce forum !!

Je tiens aussi à signaler que le bon référencement du forum tient aussi au fait qu'il est vivant, même si les interventions apportées par certains boulets (et boulets of fame) ne sont pas toujours des plus efficaces : le référencement naturel mis en place par les moteurs de recherche tient compte des apports et de leur fréquence, et donc du nombre de messages/jour. Donc pour le référencement, il vaut mieux 1 conseil éclairé et 3 conneries que 1 conseil éclairé et pas d'autre message.

Je suis d'accord pour dire qu'il faut éviter les exagérations et j'ai bien conscience que toi, Tito, qui tiens à faire du boulot sérieux, ça te rajoute beaucoup à lire et que tu n'es pas forcément toujours d'humeur pour lire des conneries (comme on peut tous l'être après une journée ou une nuit de boulot).


Hier je suis allé voir un type dans un petit village près de Montpellier, pour acheter un ensemble complet de vitres :
- mon pare-brise a du être dégivré avec un clou, comme la lunette arrière.
- la vitre conducteur est griffée sur toute la surface, après qu'elle ait été montée et descendue pendant des mois avec un système de lève vitre déboité
- le coté passager a été vandalisé : il y a des croix sur les 2 vitres.

J'écume les annonces depuis 1 an : j'ai achetée la voiture comme ça.

Le type a deux minis, que j'ai vu posées sur des tréteaux dans son garage plus propre que mon séjour :
- une montée "rallye historique", complètement allégée, vidée de l'accessoire, plus de ciel de toit ni de tableau de bord, avec arceaux de sécurité, rouge, avec un moteur réalésé en 1380. Un moteur dont il estimait que la puissance était d'environ 110 ch...
- la deuxième... je l'ai vue toute vidée, complètement vidée, il n'y a que la caisse, le volant est posé certes, mais dans le vide, il n'y a plus ni vitres, ni roues, avec un moteur... placé en position arrière ou centrale (dans une mini c'est la même chose), à l'emplacement de la banquette arrière.
Il est en train d'installer un moteur de moto japonaise de 200 ch (désolé, impossible de retrouver le nom, il me l'a répété pourtant, yamakusa, ou gézapotétonoto je sais plus) moteur plaisant parce qu'en plus doté d'un gros couple m'a-t-il dit..
Le moteur est placé face à l'arrière, il a placé un berceau et un train avant dans le châssis à l'arrière, pour y poser le moteur dessus et que les roues s'insèrent à la place des roues arrières.
Il m'a parlé de 220 ch pour 550 kg, montés donc en propulsion.
J'ai pensé à Alban.

Ce serait comme si nouvelle twingo était équipée de 400 ch, m'a-t-il dit pour m'expliquer (mais j'avais compris un peu l'idée déjà)

On a beaucoup parlé, il est très sympa. Il a pas mal de pièces encore, car il est tombé coup sur coup sur 2 mini qu'il a complètement désossées. Mes ceintures sont mitées, je lui ai pris un jeu de ceintures marron en super état qui iront très bien avec mon futur intérieur...

Il m'a parlé aussi du fait de remplacer mon collecteur en fonte par un inox, j'ai regretté de pas être venu avec ma mini.
Il m'a montré aussi comment faire pour le calage des rotules.

Et puis il m'a parlé des compétences et des très bons tarifs de DMO-racing (http://dmoracing.com/fr/), meilleurs selon lui que TLCS (il dit qu'il faut les appeler, plutôt que de ne passer que par le site). Mais c'est vrai que MG1100 a déjà parlé d'eux en très bien, et que Alès n'est pas si loin de chez moi...

Bref, une expérience sympa..

eh ben mon cochon, t'as pas perdu ton temps....la moto, c'est pas Yabuza qu'il t'a dit le gus ?