difficile a monter dans les tours

Arrête de toucher à tout.
Est ce que tu avais essayé de réglé ton avance à l’allumage ?

Bonjour,
j'ai essayé de faire l'avance a l'allumage mais mon flash de lampe stroboscopique est totalement inconstant 

C’est à dire inconstant ?
Ça monte et ca descend , ou il y a des trous ?

c'est a dire tout les cas que tu decris
donc ça monte ça descend et il y a des trous

Je pense que tu as une (des) entrée d'air.
Avant le carburateur, ou après.
Essaie de lancer ton moteur au ralenti, puis sors une bombe de WD40, et vaporise les endroits que tu pourrais incriminer, partout ou l'air circule avant les cylindres, durites comprises et même après, au joint de collecteur.
S'il y a une entrée d'air, le moteur va s'emballer une ou 2 secondes.

bonsoir,
j'ai aspergé le carbu et les pipes d'admission et d’échappement et pas d’emballement niveau moteur,donc pas de fuites du coup je pencherais sur un problème électrique...
j'ai fait des tests simples, test du flash (avec la lampe stroboscopique) des bougies et c'est toujours pas constant du coup je regarde au niveau du câble bobine->tête delco en mettant l'aiment dans un sens puis dans l'autre mais toujours pas de flash, ma bobine est bien alimenté (je pense) je trouve du 6.7V en mettant le contact j'ai essayé aussi de mettre un câble de + directement de la battrie a la borne + de la bobine mais touhours pas de flash
des idées?? bobine foutue??

Salut, vérifie si le piston de ton carbu redescend bien lorsque tu le fait monter.
Il doit redescendre librement lorsque tu le fait monter et que tu le lâche.
Comme tu as démonté ton gicleur j'ai peur qu'il ne soit plus aligné avec l'aiguille du piston.
Voici un lien pour le réglage des carbus SU hs2, c'est le même principe pour les hs4

bonjour,
Je pense que tu veut parler de ce [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] la?
j'ai effectivement le bruit métallique quand je relâche le piston,je penses plus m'orienter vers un problème électrique au vu de mon précédent commentaire,
merci en tout cas de ta réponse

Oups désolé j'ai oublié d'insérer le lien!
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Oui peu être un fil cassé dans une cosse, j'ai déjà eu le soucis et pour trouver c'est pas évident!

Salut Gaëtan, aurais-tu un lien pour le carbu HS 4 .
Minicalement

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
C'est tout ce que j'ai, mais les hs2 et hs4 sont similaires, c'est juste que le hs2 est plus petit

Salut Gaëtan 2406.
Merci j’ai cette documentation, c'était pour recouper avec d’autre documents.
Bonne soirée.

j'ai finis par trouver ma panne c'etait mon condesateur d'allumeur mecanique qui etait foireux,
en tout cas merci pour toutes ces reponses

Bonne continuation.