Re: Projet: ma mini

Lun 5 Sep 2016 - 21:55

Alors du coup je fais quoi!? Parce que j'ai vraiment envie de mettre un pot histoire d'en améliorer la sonorité. J'étais contre y'a encore quelques semaines. Et puis quand le mécano a démarré sa mini, wow! Lui possède une ligne tout en inox.

Je voudrais m'orienter vers une pot d'échappement latéral, qui fait pas trop de bruit, juste ce qu'il faut. Les jantes du mécano avaient un léger déport, pareil je trouvais que ça donnait un plus à la voiture...

Comme le suggère " Charly ", êtes-vous d'accord avec une configuration:

-un collecteur Maniflow Freeflow

-un tube intermédiaire inox

- ou alors ça ferait-il très bien l'affaire --> https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/457843344.htm?ca=3_s

Lun 5 Sep 2016 - 22:03

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Sinon voici la bête mais la peinture est moins brillante aujourd'hui.

Lun 5 Sep 2016 - 22:53

Je confirme...Tito est du genre direct... Projet: ma mini - Page 2 106724286

je confirme aussi qu'on gagne a suivre ses conseils avisés

Mar 6 Sep 2016 - 6:14

kestuf a écrit:Alors du coup je fais quoi!? Parce que j'ai vraiment envie de mettre un pot histoire d'en améliorer la sonorité. J'étais contre y'a encore quelques semaines. Et puis quand le mécano a démarré sa mini, wow! Lui possède une ligne tout en inox.

Je voudrais m'orienter vers une pot d'échappement latéral, qui fait pas trop de bruit, juste ce qu'il faut. Les jantes du mécano avaient un léger déport, pareil je trouvais que ça donnait un plus à la voiture...

Comme le suggère " Charly ", êtes-vous d'accord avec une configuration:

-un collecteur Maniflow Freeflow

-un tube intermédiaire inox

- ou alors ça ferait-il très bien l'affaire --> https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/457843344.htm?ca=3_s

On va se répéter...
Oui ton annonce sur lbc est très bien, l'avantage de l'inox c'est que ça dure plus longtemps mais pour moi si tu mets l'intermédiaire en inox met au moins la sortie aussi... mais c'est à toi de voir selon ton budget.
Si la sonorité de la mini de ton mécano te plait, pourquoi ne pas mettre la même ligne que lui, au moins tu sera sur du résultat.
Par contre pour la somme qu'il te demande pour monter ça au black c'est franchement très cher!

Mar 6 Sep 2016 - 22:08

Donc on va commencé par le stage 1
L'annonce de Miniracingparts est dans les prix.
Si tu choisi cette configuration tu aura une sonorité proche de l'origine
Pourquoi ? car tu as un pot de détente et que c'est pas de l'inox

Tu as d'autre site pour commander les pièces de mini
Moi j'aime bien Datch : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Un poil plus chère mais la qualité au top regarde tu verra il y a un écart de 5 euros

Regarde le montage de ta ligne au niveau du pot car tu as peut être pas besoin du kit de montage
Prends une photo si tu peux au niveau du câble du frein à main sous la mini
Sympa ta mini tu as acheté dans le 91 ?
J'ai bien compris se que tu veux faire pas une mini de course lol mais une mini avec un petit bruit sport

Mar 6 Sep 2016 - 23:07

Désolé mais avec un stage 1 classique, le bruit est loin d'être celui du pot d'origine.
Après si la config qu'il a vu lui plait, qu'il se lance.
Ensuite prendre sans pot de détente est un risque de ne plus s'entendre parler en conduisant.
Autre chose, que se soit chez l'un ou l'autre, le fournisseur en Angleterre est le même donc produit identique.
Je dis ça car prenant directement à la boutique chez Datch et BCC et après avoir discuté avec l'un et l'autre et avec Yann de chez Little Car Shop au Days Addict.
En conclusion qu'il se fasse plaisir au meilleur prix. Projet: ma mini - Page 2 106724286

Mer 7 Sep 2016 - 2:03

J'ai peut-être trouvé quelqu'un qui me ferait ça bénévolement, enfin évidemment je le paierai en conséquence. La voiture, effectivement je l'ai acheté à un couple sur Paris, qui eux-mêmes l'ont acheté à l'atelier Mini pour ceux qui connaissent.

J'ai envie d'opter pour une ligne en inox sauf que les silencieux proposés sont des sorties centrales. Je souhaite latérale. Je suppose que je dois prendre au détail...

Mer 7 Sep 2016 - 2:40

J'ai quelqu'un qui m'a fait remarqué qu'il manquait une durite mais n'a pas su définir ce que c'était, voir photo. De plus, à la sortir de l'emplacement du filtre à air, les deux parties sont pas raccordées sur ma mini, c'est grave!?

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Je ferai une photo de la mienne pour comparer.

Mer 7 Sep 2016 - 6:20

Nous pouvons te répondre rapidement mais tout nouveau problème ou autres question fait l'ouverture d'un autre post pour éviter de perdre le fil du post.
Poses tes questions dans les rubriques adéquates.

Mer 7 Sep 2016 - 6:26

Pour revenir à ton post.
Les sorties latérales inox existent.
Sors ta CB maintenant.
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Mer 7 Sep 2016 - 13:59

Donc en gros, j'aurais besoin de ça:

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Est-ce que c'est compatible!?

Mer 7 Sep 2016 - 15:55

+ les pattes et silent blocs , les joints ..........................................

Mer 7 Sep 2016 - 20:29

Woué là il te manque quelque truc lol!

Joint collecteur
Pipe admission
3 joints
L'aiguille pour ton carbu
Et j'oublie des choses

Tu veux juste que ta mini face un bruit sport ?

Mer 7 Sep 2016 - 20:44

tito60 a écrit:. . .
Autre chose, que se soit chez l'un ou l'autre, le fournisseur en Angleterre est le même donc produit identique.
Je dis ça car prenant directement à la boutique chez Datch et BCC et après avoir discuté avec l'un et l'autre et avec Yann de chez Little Car Shop au Days Addict.
En conclusion qu'il se fasse plaisir au meilleur prix.

Chez BCC beaucoup de leur pièces viennent de chine et de mauvaise qualité
J'ai monté un stage 1 sur une mini d'un ami il ma dit "je prends tous chez BCC c'est moins chère ..." résultat la pipe admission 200km fendu en 2 et chez eux il y a pas de remboursement ils veulent rien savoir
Je parle en mon nom moi je leur fait pas de pub et je suis pas le seule

Mer 7 Sep 2016 - 21:14

Un joli bruit effectivement après si je peux en améliorer les performances, c'est encore mieux.

Mer 7 Sep 2016 - 21:58

Charly, tous proposent des produits de qualité et de la daube, c'est à l'acheteur de faire attention malheureusement. Après ils sont tous bons conseilleurs.
Après le service après-vente, je n'ai jamais de soucis avec BCC et Little car shop. Par contre Datch oui donc.

Mer 7 Sep 2016 - 22:46

kestuf a écrit:Un joli bruit effectivement après si je peux en améliorer les performances, c'est encore mieux.

Pour avoir juste un jolie bruit tu peut monté une magic pipe inox aussi appelé downpipe + un tube inox + un silencieux inox de ton choix

ATTENTION aucun gain de puissance mais moins chère et plus simple à monté et sans réglage

Mer 7 Sep 2016 - 23:33

Question silencieux j'ai testé :
- latérale RC40 inox
- latérale RC40 large inox (juste la sortie diamètre plus gros)
- latérale play mini inox
- latérale Fletcher inox

J'aime bien le look mais la sonorité à part le Fletcher les 3 autre j'ai pas trop entendu la différence avec l'origine je vais dire que ça ronronne un ptit peu à savoir que j'ai le stage 1 avec tube inox

Ensuite :
- centrale RC40 inox
- centrale large RC40 inox (juste la sortie diamètre plus gros)
- supersport play mini oval (sortie droite / gauche)
- centrale play mini large inox (que j'ai gardé)
- centrale double DTM INOX sortie 2 fois 76 (actuellement monté)

Alors le supersport une sonorité pas très propre / le play mini large sympa
Pourquoi le DTM une sonorité type course bon c'est sur tu fais pas 4h sans casque anti bruit surtout quand il faut chaud comme la tu a vite mal au crane
ATTENTION entrée de 54 pour ces 2 modèles
Nouveau silencieux en vue avec entrée 44 avec double sortie type Audi TT quattro mais moins espacé

Jeu 8 Sep 2016 - 1:27

Charly, tu m'embrouilles là! Je voudrais un kit stage 1 avec le collecteur, la pipe d'admission, le silencieux de préference latérale et le tube intermédiaire, le tout en inox mais manifestement j'ai pourtant fait le tour de plusieurs sites, aucun le proposent le kit entier.

Y'a celui-ci mais seul le silencieux est en inox. Est-ce concrètement c'est important d'avoir le tout en inox!? Faut-il privilégier le silencieux, le collecteur?

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C'est mon véhicule de tous les jours, et j'envisage pas de la vendre prochainement. Donc la question mérite d'être posée me semble-t-il, à moins que je sois encore dans le faux...

Jeu 8 Sep 2016 - 2:07

Finalement j'ai trouvé ça:

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Tito60, tu m'as conseillé ça pour l'allumage électronique:

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Est-ce que je dois prendre ça aussi?

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Jeu 8 Sep 2016 - 6:14

Non tu n'es pas obligé de prendre le pack allumage car tu n'auras plus besoin des vis platinées, la tête d'allumeur et le doigt d'allumage ne te serviront pas car tu aura un allumeur neuf.
Seul les fils de bougies et les bougies te seront utiles donc autant les prendre au détail Projet: ma mini - Page 2 106724286

Jeu 8 Sep 2016 - 12:43

Parmi ces trois, quelles différences?

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Autant prendre le moins cher, hein?

Jeu 8 Sep 2016 - 20:39

Donc pour ton stage 1 au détail regarde tu as les éléments qu'il te faut
Je crois que tu conserve ta boite à air avec ton filtre KN ?
ATTENTION il manque juste le maintien du silencieux

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Jeu 8 Sep 2016 - 21:01

Pour le maintien de ton silencieux regarde sous ta mini si tu as la patte de support sur ton berceau
Normalement oui
Si oui tu ajoute 2 silent-bloc pour un silencieux latérale
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Jeu 8 Sep 2016 - 21:31

kestuf a écrit:Parmi ces trois, quelles différences?

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Autant prendre le moins cher, hein?

Le faisceau compétition oublie, ça servira à rien avec ta config, personnellement je prendrais le "luminition 8mm", un peu plus cher que l'origine mais je pense qu'il doit résister plus longtemps. Mais ça ne reste que mon avis ;-)