Demarrer un moteur sur une palette

Salut,
Tout est dans le titre mais je vous explique rapidement la situation [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] .
J'ai acheté une mini à restaurer et celle-ci était déjà partiellement démontée.
J'ai donc sorti le moteur, changé quelques pièces (bobine, bougies) et j'aimerais maintenant vérifier que le moteur tourne.
C'est là qu'arrive les problèmes... n'ayant pas démonté toutes les pièces, je ne sais pas si mon moteur est complet ni comment rebrancher le faisceau pour tester le moteur...
Voici quelques photos de celui-ci :
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J'ai essayé de brancher la bobine et la tête de delco comme çà :
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mais, pour le moment, je n'ai pas d'étincelle aux bougies...
En parallèle, j'ai tester ma bobine comme préconiser dans un autre topic et celle-ci fonctionne.
Toutes vos suggestions seront les bienvenues [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Merci
Simon

Bonjour Simon,
quel mini "modèle" et quel moteur "cylindrée" avez-vous ?? je peux vous fournir un schéma de câblage.
La bobine est-elle neuve ? ce serait bien qu'elle corresponde à l'allumage "Delco"   ??


pour ma part j'ai mis un allumage électronique, en regardant la documentation du fabricant ils préconisent de changer la bobine avec une résistance de 3 homs... dans cette configuration il faut brancher deux fils; un rouge sur le + de la bobine et un noir sur le -

Bonjour,
Merci pour ta réponse [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Je ne connais malheureusement pas le modèle excate de la mini.
Il s'agit d'une 1000cm3 (ca c'est indiqué sur la CG) mais pour le reste ????
La bobine est neuve et elle fonctionne (je l'ai testée grace aux explication fournies sur un post du forum).
Les bougies sont neuves aussi.
Voici le cablage que j'ai mis en place aujourd'hui.
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Problème, je n'ai pas d'étincelles aux bougies.
Des idées ?
Merci

Salut,

pour tester le moteur seul , c'est facile , il suffit juste d'alimenter la bobine avec une batterie 12v et le démarreur bien évidement.
Pas besoin de brancher le faisceaux moteur ou l'alaternateur par ex.

Un simple fil de 1.5mm² pour alimenter en direct la bobine et un jeu de câble de démarrage pour la masse et le démarreur feront l'affaire.
c'est suffisant pour le faire tourner une ou deux minutes sur place.

tom a écrit:pour tester le moteur seul , c'est facile , il suffit juste d'alimenter la bobine avec une batterie 12v et le démarreur bien évidement.
Pas besoin de brancher le faisceaux moteur ou l'alaternateur par ex.

Tout à fait raison Tom, 
Mais si la torche électrique est à dispo, pourquoi ne pas la brancher et ainsi la tester tout comme le solenoide, le control box, les fusibles et tous les contacts   ??

Bonjour à tous,
Merci pour vos retours mais mon problème se situe entre la bobine et les bougies puisque je n'ai malheureusement pas d'étincelle sur celles-ci.
Le bobine fonctionne (je l'ai testée en amont).
Mon problème tourne donc autour de la tête de delco et des vis patinées.
Simon