Ma petite MINI 1000

merci. Effectivement c’est calme ont doit être 7 ou 8 dont 3 ou 4 plus actif ( Gresh/ Maxi.mini/ C100tabous ...)
J’essaie d’être présent un peut tous les jours mais je vais te suivre et essayer de te conseiller à mon humble niveau .
Minicalement.

D’accord je comprends.
Je compte démonter demain aprem le maître cylindre en défaut afin de pouvoir le recommander. Pour l’embrayage le circuit est complet mais vide du à une fuite certainement, tu me conseille quoi de faire une purge du circuit avec du liquide afin de trouver la fuite? Ou de prévoir un circuit entièrement neuf comme la tienne?

Tu peux faire ce que tu dis, mais vu l’âge du véhicule et vu le prix de ces pièces perso ça lui ferait pas de mal de mettre du neuf.
J’ai mis du neuf pour fiabiliser le véhicule c’est ma fille qui va surtout la conduire. Après il existe des kit de réfection.

Bon courage Max ...
en resto, on sait où on commence, rarement où on fini, ça va de surprises en surprises.
J'espère que tu auras que de bonnes surprises...

Merci pour le soutiens!
Effectivement je me doute que le planning et les réparations que je prévois ne sont que la partie émergée de l’iveber Mais on ne sais jamais comme tu le dis les surprises peuvent être bonnes

Bonjour à tous et bonne année!
Juste pour vous annoncer que le maître cylindre de frein est enfin monté dans la voiture reste plus qu’à PURGER.
Oui ça fait beaucoup 2 mois mais j’avais d’abord un projet VW à finir! J’ai besoin d’un conseil quelqu’un a déjà ouvert un émetteur d’embrayage? En effet je pense avoir retourné un joint en purgeant D’ailleurs au niveau de vos montages pre-verto la course du récepteur d’embrayage est de combien de centimètres à peu prêt?
Merci à tous et bonne journee

Salut Max et bonne année.
On trouve facilement ces informations sur le net. Cherche technique austin mini tu auras beaucoup de réponses à tes questions.
Minicalement.[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Merci Somaber!
Un coup de soufflette pour faire sortir le piston du maître cylindre émetteur? Histoire de vérifier les sens des joints?

C’est pas nécessaire mais pourquoi pas.a essayer.

Disons que j’ai changé le récepteur et en voulant réaliser la purge j’ai tapé dans le maître cylindre et résultat le piston ne fait plus son travail chose qu’il faisait avant :/

A ok , le maître cylindre connaît pas vu que je n’en est pas.
Je ne pourrai peut-être pas répondre à ta question.

Bonsoir Messieurs,

Je relance un peu mon sujet.
Je ne vais pas avoir le choix de changer finalement le système émetteur récepteur d’embrayage.
Les freins sont finis mais en voulant bouger la voiture (sortir du garage mettre le Combi au fond et remettre la mini) je me suis apperçu que la mini tourne vers la gauche de 2,5 tours de volant alors que vers la droite seulement 1, 1/4 de tours!
Est ce que ça parle a quelqu’un?
Je vous ferais une série de photo demain dans la journée de la partie plancher à restaurer ainsi que l’aspect extérieur!

Bonne soirée
Max

Bonsoir et meilleurs vœux !
Aussi bizarre qu'étrange ( ou le contraire ), cette asymétrie de la crémaillère !
Bon courage !

Voici la différence d’angle du braquage! Un réglage de crémaillère peux être avec un décalage des rotules?[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Salut Max et bonne année à tous et à toutes.
Pour la crémaillère, un seul réglage. Ça ce passe sur le tablier avant , sous la planche de bord côté passager.
Il faut soulever la moquette enlever un bouchon caoutchouc, une clef alêne de 5 ou 6 je sais plus. Dévisser l’obturateur de la crémaillère, avec une pige ou un forêt de 6 millimètres calé la crémaillère. A ce moment centré les rotules mêmes côtes des deux côtés le volant doit être droit, dans l’axe .les roues forcément ci parallélisme fait droite avec une ouverture de 1,6 ci je ne dis pas de bêtises. Avec toutes ces données ci tu as toujours cette différence c’est que c’est normal. Voilà tout. Ce ci dit je regardais sur ma mini ce phénomène dès que je pourrais et reviendrai vers vous pour confirmer ou infirmer.
Minicalement

Ok ça marche je vais essayer ça vendredi je ne pourrais pas avant.
J’en profite pour vous faire un état des lieux de ma carrosserie et étonnamment seul mon plancher est du gruyère .
Dans l’ordre plancher pilote / copilote / arrière gauche /arrière droit / coffre et enfin passage de roue!

Cote copilote[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Arrière du plancher plus vide poche[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Coffre[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Passage de roue[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]