Problème d'éclairage

Bonsoir à tous,

J'ai besoin de vos conseils car je n'ai plus aucun éclairage sur mon Austin Mini...
Je suis en train de la remonter suite à une restauration, et mon problème est que les veilleuses / codes / phares / clignotants / warning à l'avant et à l'arrière ne fonctionne pas.

En gros, je n'ai aucun éclairage sur la voiture... 
Je ne vois absolument pas d'où cela peut venir, car ma boite à fusible ainsi que mes fusibles sont neufs, et j'ai refait une partie des cosses...
Tous les boutons du tableau de bord sont neufs


La voiture démarre au quart de tour, les boutons de dégivrage et du test de liquide de frein fonctionnent parfaitement.
Est-ce que quelqu'un sait d'ou cela peut venir..?

Merci beaucoup pour votre aide, je commence un peu à désespérer... 

As tu regardé le schéma de câblage pour voir tes alimentations par exemple 

Oui, lors du démontage j’ai aussi étiquetté toutes les parties du faisceau électrique que je débranchais, justement pour ne pas faire d’erreur lors du remontage...
Je ne vois absolument pas d’ou peut venir le problème

Salut Sambucucciu ,
As tu du jus qui arrive sur 'entrée des fusibles ?
Je crois que départ de l'alimentation des accessoires démarre soit du relais de démarreur si c'est ancienne mini , soit du démarreur en lui-même ;  Regarde si il n'y a pas un  fil qui ne serait pas branché  à ce niveau .
Phil69

Salut Phil,
Je pense aussi qu’il s’agit d’un problème d’alimentation..!
Par contre ous les fils semblent être bien branchés
Je continue la recherche de la panne...

Le seul feu qui fonctionne est celui de recul ! Lorsque j’encleche la marche arrière

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Voici quelques photos [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Il y a cette broche sur le faisceau qui part du neiman, je ne sais absolument pas à quoi elle sert et rien n’est branché dessus, est-ce que ça peut venir de la ?[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

A l'entrée des fusibles concernés par les circuits d'éclairage as tu du jus  ? as tu repéré les fusibles concernés  ?

Bonjour 
j ai eu bêtement l interrupteur principal qui était oxydé ...à voir 
 
sinon ,au voltmètre ou lampe témoin ,tu suis le circuit (pas très long et assez accessible sur une mini )

Vérifier aussi ta tresse de masse, en cas d’usure ou d’oxydation, ça a une fâcheuse tendance à couper l’alimentation électrique

Oui , mais la tresse de masse , on a plus rien du tout ...  .

Ah ben c'est sûr que ça va pas aider.

Bonsoir à tous,

Désolé de ne pas avoir répondu à vos messages je n’ai plus eu le temps de m’occuper de la mini...
Alors je n’ai pas d’alimentation sur le dernier fusible (le plus bas)...
C’est un fils rouge et vert, qui arrive sur une broche qui n’est reliée à rien...

Je pense que ça vient de la, mes masses sont bonnes...[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Bonsoir à tous,

Alors après avoir passé la soirée à nettoyer et vérifier le câblage certains éléments se sont remis à fonctionner (parfois par intermittence...)

Un petit compte rendu : 
Toutes mes masses sont ok 
Les feux de stop sont ok
Les feux de recul sont ok
Les warnings fonctionnent par intermittence (une fois oui, une fois non)
Le klaxon fonctionne par intermittence (une fois oui, une fois non)
Le bouton du circuit de frein fonctionne par intermittence (une fois oui, une fois non)

Appel de phares, feux de routes, feux de croisements, veilleuses, éclairage du tableau de bord H.S... 
J'ai du courant à l'entrée et a la sortie des fusibles 1-2-3, mais rien du tout au fusible 4. 
Ma boite à fusible est neuve, et j'ai refais toutes les cosses... 

Voilà tout, bonne soirée tout le monde 

Si tu n'a pas d'alimentation au fusible numéros 4 il faut que tu l'alimente en directe , cela  te permetteras de voir si le problème vient de la 
Après regarde sur un schéma d'où vient l'alimentation de ce fusible

Salut,
J’ai alimenté le fusible numéro 4 en direct, mes veilleuses / feux de croisements et phares fonctionnent.
Par contre les clignotants non, je pense aussi avoir un problème de comodo...

L’alimentation du fusible vient apparement du + permanent. Mais est-ce que quelqu’un sait à quoi sert cette cosse ?
Voici la photo du câblage sous le tableau de bord, est-ce que ça vous semble correct ?
Si quelqu’un pouvait m’envoyer la même photo histoire que je puisse comparer ce serait sympa

Merci !

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