les autres voitures de Donatien, actuelles comme disparues!

yo 

voici dans l'ordre mes petites autres autos:

ma première voiture (mon bébé), acheté pour mes 18ans en 2006 

rover 620 sdi lux de 1995 (320 000kms actuellement)

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puis ensuite en complément de la diesel la même mais en turbo essence! pour mes 20 ans 

620 ti lux (que j'ai repeinte et raté  ) 200ch inside (un peu plus après quelques réglages) revendu 2 ans plus tard

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puis une petite rover 220 coupé mais atmo (136ch) prêté a un de mes frère qui c'est vautré avec   

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puis une 216i cabriolet que j'ai entièrement équipé en coupé turbo   vendu a un de mes autres frères

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en suite, pour mes 23 ans j'ai craqué mon slip! je suis passé a "un peu plus gros" bmw e65 745i (333ch) que j'ai échangé quelques mois après pour celle qui va suivre...

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donc la suivante: mercedes cl 500 une beauté vendu en 2013 (achat maison etc...)

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entre temps j'ai repris une rover   une 820ti lux que j'ai depuis désossé 

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bref passage par une française   une voiture faite pour les hommes de goût   gardé un ans 3/4 

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histoire de remonté dans ma propre estime un petit caprice: bmw 730i e32 de 91 que j'ai pas mal traficoté, revendu il n'y a pas longtemps car trop de voiture.

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c4p vendu retour en allemande: 330ci cabriolet lci, voiture pour madame (normalement... )

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donc cab pour madame, monsieur choisi ça voiture... bmw e65 lci 730d: mais depuis c'est madame qui roule avec! 

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du coup cab vendu monsieur se prend un truc un peu trop virile   touareg v10 tdi

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mais bon c'est que ça consomme pas mal cette engin!   

du coup je me suis pris un vito long! très eco et pratique! je lui ai mis pas mal de stikers depuis

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voila! j'ai aussi une petite zr acheté en commun avec le fréro du coin 


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bon la prochaine fois je vous parle de moto 

J'adore les coupés rover, un ami dont sont père avait une concession Rover en avait eu quelques une, c'était vraiment de chouettes voitures et très jolies :-)

Ah ouais quand même !!!  

T'es dans le genre "insatisfait de ce que je conduis donc je change"...

Je suis impressionné.



Perso, on a éclaté 2 fois une chemise sur la rover 416 Si de mon père, ça nous a refroidit avec les anglaises récentes...

Gaetan2406 a écrit:J'adore les coupés rover, un ami dont sont père avait une concession Rover en avait eu quelques une, c'était vraiment de chouettes voitures et très jolies :-)

 en coupé turbo c'est le pied! 

panger a écrit:Ah ouais quand même !!!  

T'es dans le genre "insatisfait de ce que je conduis donc je change"...

Je suis impressionné.



Perso, on a éclaté 2 fois une chemise sur la rover 416 Si de mon père, ça nous a refroidit avec les anglaises récentes...

j'ai aimé toutes les voitures que j'ai prisent  :hellooo:si je pouvais toutes les garder ce serait fait 

pour les rover ne surtout pas prendre le série K tu a dû avoir une 416 si mk3 pour avoir tous ces problèmes...

sinon avec les bloc honda/perkins aucuns problèmes 

c'est exactement ça...

donatien a écrit:

Gaetan2406 a écrit:J'adore les coupés rover, un ami dont sont père avait une concession Rover en avait eu quelques une, c'était vraiment de chouettes voitures et très jolies :-)

 en coupé turbo c'est le pied! 

C'est clair que c'est un avion mais les freins ne sont pas du tout à la hauteur!

les freins c'est pour les faibles ça non? 

il y a une petite modif pas chère et efficace qui est de mettre des étriers (et supports d'étriers bien sur) de rover 620 sdi le freinage est donc un peu mieux! 

mais dans l'ensemble il ne faut pas prendre une rover pour son freinage

Super diaporama !!

Donc, les métro, c'est pas par défaut par rapport aux mini, c'est vraiment un choix : tu avais l'air de sous-entendre dans un autre post que c'était une question de budget, mais non, à voir toutes tes bagnoles, c'est que tu aimes la métro (c'est pas un défaut ni une insulte hein, attention).

Moi aussi je suis impressionné !

C'est bien d'avoir fait travailler la France   

jihelve998 a écrit:C'est bien d'avoir fait travailler la France   

Quand ça sera moins de la merde et/ou que ça coutera plus un bras, j'y penserai.
Je roule en Renault/citroen/peugeot pour le boulot et quand je vois le prix des révisions (c'est pas moi qui paye, donc je me tais).
Perso je roule en toyota et j'en suis très content au quotidien, mon porte feuille aussi.

Tit Fred a écrit:
Perso je roule en toyota et j'en suis très content au quotidien, mon porte feuille aussi.

Le problème des Toyota c'est le manque de puissance...

et oui j'adore la bouille des métro!   je suis démasqué 

je regardais les 1275 gt aussi mais dure a trouver   j'aime bien les canard boiteux 

Sacré collection dis donc!!!!

merci!

depuis quelques jours une nouvelle merguez est arrivée mais ne restera pas longtemps, c'est une voiture que l'on nous a donné donc on crache pas dessus mais bon...

photos a venir quand elle sera toute pimpante! mais on ne pourra pas faire de miracle niveau design  

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  la seul chose c'est quand même super confortable

un peu de news! après 2 ans de bon servis nous avons vendu la série 7 (255 000kms ça commence a faire)

nous avons repris un toutou mais en facelift carat v6 tdi 240 ch!

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hop! deux "nouvelles" voitures sont arriver ces derniers mois 

retour au sources:

rover 620 ti de 1996, 153 000km 200ch: abandonner sur un parking un petit mot sur le pare brise et hop a la maison 

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et une volvo 240 break de 83 que je suis en train de complètement refaire 

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pour les curieux pleins de photos ici: http://www.vfl-fr.com/forum/viewtopic.php?f=10&t=48360