de l'air frais pour le carbu

C'est que c'est sous dimensionné ton affaire.
Perso c'est rare que je roule au dessus de 5000tr/min.

Moi non plus, mais ça devrait pas faire ça quand tu pousses les rapports
Ca marche bien comme elle est du coup je laisse comme c'est...

C'est simplement que tu n'as pas pris la bonne gaine. C'est du flexible annelé qu'il te faut c'est plus rigide.

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Ben pourtant, celle que j'ai mis est annelée métallique, c'est la même que celle sur ma photo mais en diamètre de 45

T'es bien sûr? Celle là fait 3mm d'épaisseur et 45mm c'est beaucoup trop petit pour ton carbu.
Perso j'aurais mis du 75mm minimum. Regardes déjà les diamètres d'aspiration sur une caisse lambda.

T'enlèves tes cornets, tu mets un second tuyaux. Tu raccordes directement tes gaines à l'entrée du carbu et du mets des filtres à l'extrémité des gaines vers la calandre. Si tu arrives à faire une liaison bien étanche entre la gaine et les coudes du weber ça va pomper l'air directement en aspiration et ça sera (en principe) plus efficace que l'air que tu apportes puisque ça va être aspiré du fait du mouvement des pistons.

45 mm, c'est le diamètre de mes 2 entrées sur le weber, par contre, mes gaines sont loin de faire 3 mm, ce sont des gaines souples pourtant prévues pour cet usage, comme ça :
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J'avais l'intention de refaire un essai comme décrit par Fred, mais en mettant tout en conduits rigides PVC, je vous tiens au jus

C'est de la daube ce que tu as acheté, cela jamais prévu pour ça.
En pvc, tu vas t'emmerder à les installer.
PS: même si tu es en 45mm à l'entrée, ton diamètre d'aspiration doit être plus gros à cause des pertes de charge. Tu réduis juste à l'entrée du carbu.
Regardes ton ancien carbu, le coude d'admission était plus gros que la sortie de ton carbu.

C'est vrai qu'en rigide, c'est plus chiant à faire mais c'est comme de l'évac en plomberie et ça, je maîtrise  , et puis ça fera propre...
Par contre, t'as raison, je vais partir sur 2 tuyaux en 80 et je poserai des réducteurs après les double coudes en sortie de carbu

Essaies déjà avec du 65, ce sera plus simple.

Plutôt 63mm en regardant les produits existants.

65, tu crois ? 80, tu penses que ça va être trop ?

ouais, c'est 63, le plus proche

Ca a l'air bien tes gaines FTH, je sais pas pourquoi elles plaisent pas à Tito. L'amplitude thermique est carrément bonne en plus. Avec ce fil d'acier, ça m'a l'air costaud quand même.
Comprends pas
Ce qui faut faire gaffe quand tu aspires c'est que ça soit suffisamment rigide sinon ça va s’aplatir.

Elles ont simplement tendance à vibrer et non aucune résistance à l'aspiration.
Un exemple, sur les ventilateur, les gaines souples sont toujours en sortie et à l'entrée du rigide ou de l'annelé hyper résistant et maintenu tous 50cm.
Bon là, je parle de gaine à partir de 500mm. Celles du chantier font 2600mm avec un ventilo de 400kw.
Rapportez au diamètre d'aspiration d'un carbu, et bien c'est pareil.

Je pense que ça va le faire avec son armature métallique intégrée.

Tit Fred a écrit:Ce qui faut faire gaffe quand tu aspires c'est que ça soit suffisamment rigide sinon ça va s’aplatir.

Ben c'est ce qui se passe je pense, en cherchant, je me suis rendu compte que ces gaines sont pas prévues pour de l'aspiration mais plus pour de l'évacuation ou du passage d'air simple, quand le carbu aspire via les pistons, c'est comme s'il "suçait" la gaine (non, je ne sortirai pas de blague scabreuse...) et du coup, elle s’aplatit.
en plus, y'a des vibrations de malade alors que pourtant, j'ai 3 fixations sur environ 80 cm de gaines en développé ...c'est décidé, je passe en rigide...

Non non tu as raison, c'est un phénomène de succion.

Le rigide va pas être mieux non plus. Ton moteur est sur silent bloc donc bouge légèrement. Si tes tubulures sont rigides et fixées, ça va casser.
Faudrait trouver des gaines semi rigide qui permettraient d'absorber les légers mouvements du moteur.

Ben j'y ai pensé. (véridique...), je vais fixer les tubes sur des colliers à serre câbles caoutchoucs. (comme des silent bloc) on utilise ces fixations "mobiles" pour les descentes d'eaux usées sur les collectifs au dessus de 3 étages

pourquoi tu prends pas tout bêtement des tuyaux d'aspirateur ?

Ben j'en ai mais j'ai la trouille qu'il s'écrase pareil...

L'idée n'est pas con, surtout que cela peut-être gratuit. Tu en trouves souvent aux encombrant, après le problème, c'est le diamètre.

Bonjour tout le monde,

Oui, je sais ça fait bientôt 2 ans mais j'aimerais savoir comment ceux qui ont modifié ont procédé.
Je suis actuellement sur ce projet avec du PVC de 63mm, le diamètre me parait correct par rapport au carbu, un HIF 38, et à la longueur du tube environ 70cm.
Mon seul soucis c'est pour la fixation du tube sur le moteur, je ne sais pas quoi utiliser.
Je suis preneur de toute idée
Bon dimanche à tous

Cherche du côté plomberie...