perte de puissance

salut les amis, encore une emmerde avec ma mini, je commence à en avoir marre 
bon cette fois eh ben j'ai perdu beaucoup de puissance sur ma mini j'ai l'impression de me trainer encore plus qu'en origine.
la bougie me parait d'une bonne couleur, peut-être un peu blanche ?

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z'en pensez quoi les amis ?
pb d'allumage peut-être ? ça démarre nikel pourtant ...

Elle ne me semble pas trop vilaine un poil de richesse ne fera pas de mal

Tu a un allumeur électronique ?

oui allumeur électronique
j'ai pas encore regardé si j'avais une bonne étincelle, mais j'ai pas de trou à l'accélération et ça ne broute pas. j'espère que ça me coutera pas trop cher cette histoire

T'as rien bidouillé avant qu'elle te fasse ce coup de calcaire ?

rien touché du tout !

tigriss a écrit:oui allumeur électronique

Fais gaffe aux aimants 

Et c'est quoi, les symptômes précis que tu peux constater ?

accélération moins forte qu'elle ne l'a été, consommation du coup plus élevée (je suis passé de 6,2l en moyenne à 7l ce qui est à mon avis du au fait que je dois appuyer plus fort sur la pédale) et sinon rien de spécial.
mais je sen vraiment que la mini a du mal à avancer ... un peu comme si j'avais le frein à main légèrement enclenché quoi

Faudrait peut être vérifier ton faisceau de bougies, y'en a p'têt un qui déconne
et aussi tes reniflards

je pensais de toute manière refaire ma partie électrique, changer la bobine, les fils HT et mettre des meilleurs bougies. mais j'aimerais tout de même bien savoir d'où ça vient

Ben ça peut être un faisceau faiblard qui t'envoie pas de jus correctement et tout le temps, du coup perte de puissance

t'as pas d'autres bouts de faisceau pour faire un essai, un pote conducteur de mini généreux ?

T'as testé tes étincelles ?

non j'ai rien, je suis un sans ami fixe ^^
et pas encore testé les étincelles, je vais le faire ce soir si ma copine veut bien me donner un coup de main

Regardes plutôt ton avance d'allumage et remets de la richesse niveau carbu.
Après verif niveau huile du dashpot.
Sinon as-tu resserré. ta culasse?

un coup de main ? Si tu veux pas qu'elle déteste la mini, dis lui de tenir la bougie avec une pince, sinon, c'est avec toi qu'il risque d'y avoir des étincelles 

tito60 a écrit:Regardes plutôt ton avance d'allumage et remets de la richesse niveau carbu.
Après verif niveau huile du dashpot.
Sinon as-tu resserré. ta culasse?

Ben ouais...quand les pros s'y mettent, c'est tout de suite plus sérieux 

l'avance peut bouger sans raison ?
elle est ou déjà la vis sur le carbu ^^ je passe mon temps à démonter des carbus de 50cc pour les potes du petit frère mais j'ai oublié pour celle la xD
sinon la culasse je l'ai resserrée 700 kms avoir fait mon joint

Tigriss, t'es une burne. Pour vérifier s'il y a étincelle, tu peux le faire seul.
Tu démarres, tu débranches les fils de bougies un par un et s'il y a changement de régime, c'est tout bon. Si non il y un problème.

ah oui j'avais pas pensé à ça ^^ tu sais, moi j'ai je suis motard et pour vérifier une étincelle on fout la bougie sur le cadre et on démarre xD

Bon j'ai bien de l'étincelle aux 4 cylindres

J'voudrai pas t'accabler mais chuis d'accord avec Tito :
T'es une burne...
Pis pour une fois que c'est pas moi...

appelez moi mini burne ou cooper burne alors xD

bon cherchez plus j'ai trouvé !
je viens de faire le plein à côté de chez moi et tiens c'est étrange ma voiture roule bien ! 
j'ai du me payer un fond de cuve plein de flotte ... merci TOTAL !!

Oh p'tain !!!!! Ça, c'est une bonne blague de pompiste !!!