[résolu]Changer cable de compteur : aiguille oscillante qui oscille

C'est peut-être ton compteur en se bloquant qui a bloqué le câble, qui est alors sorti de son logement, le moteur continuant à rouler.
Le cable est cassé ?? Tu peux prendre une photo ?

(tous les câbles sont identiques, il y a juste à savoir s'il se clipse ou se visse. Pour le compteur central, il est vissé des deux cotés)

le cable a été jeté...
mon cable se visse. Tu penses que le problème viendrait du compteur?
il est vrai que tout se passait bien tant que la vitesse n'avait pas atteinte les 100 km/h (compteur, bien sur).
la fois précédente cela s'est passé de la même façon, dès les 100 km/h atteints l'aiguille saute et le bruit arrive...
Les roues dentées dans le compteur sont quand même prévues pour tourner rapidement?

Normalement oui, mais le câble est chiant à installer.. Il était peut-être mal fixé. J'en ai cassé 2 aussi en tâtonnant.

oui, je te suis, mais si le cable est mal installé le problème serait immédiat?
Je suis d'accord le cable est très difficile à installer du coté de la sortie boite. Le problème ne pourrait pas venir de là?
Une idée saugrenue, est il possible que l'axe (qui entraine le cable du coté boite) ne soit pas bien dans l'axe ce qui ferait vriller le cable sur toute sa longueur à partir d'une certaine vitesse (rotation plus élevée)

Non, ne t'inquiète pas de ça pour le moment, en bas c'est super solide.
A mon avis c'est le compteur qui se bloque, la rouille finit par avoir raison de ses roulements s'il n'est pas huilé de temps en temps.. Et il peut arriver qu'il ne le soit jamais parce que le tdb n'a jamais eu de raison d'être ouvert. Et puis un jour il fait le yoyo.

la rouille peut être pour le compteur n°1, mais pour le second avant de le remonter j'ai fait attention (c'est tellement difficile à faire) que je fais attention à tout, je crois.
Avant de démonter, pour en mettre un nouveau remis a neuf (celui de la Belgique) je veux être sur que j'ai tout essayé et surtout que le problème aura été éradiqué...

Je pense que tu l'as peut-être mal remis dans le compartiment moteur.

La boite fait tourner le câble, qui entraine ton compteur. C'est un système simpliste, si le problème vient d'en bas, ça ne devrait pas casser le compteur. Peut-être le 2e compteur s'est bloqué ?

Bon je vérifie cela demain. Pour ce soir je vais te souhaiter une bonne nuit. Merci du temps que tu me consacre pour m'aider.

Bonjour
j'ai tout démonté. Nettoyé les roues dentées dans le compteur. Vérifié le cable, qui tourne dans sa gaine, je l'ai sorti de sa gaine et légèrement graissé. J'ai testé le compteur sur la voiture soulevée, roues tournantes, le compteur monte jusque 120 sans défaut. Une fois remonté et test sur route, dès que j'arrive à 100km/h l'aiguille saute de nouveau.
Je ne comprends rien, avez-vous une idée?
merci

J'avais pas vu le sujet...j'ai eu le même soucis,  en fait,  c'était le pignon de boîte qui était hs