[résolu]Changer cable de compteur : aiguille oscillante qui oscille

Bonjour,

voilà mon problème : mon aiguille de compteur kilométrique fait l'essuie glace.

J'ai un peu cherché partout sur le net, et je n'arrive pas à trouver de photos ni d'informations suffisamment claires pour me lancer. Je voudrais le changer, mais pour cela, je voudrais déjà le sortir pour savoir quel est le modèle.

Parce qu'en plus je ne sais pas quel est le modèle à prendre: le moteur est un 1275 de métro ou de maestro (12HD21) et les roues sont en 10 pouces. Je ne sais même pas si celui qui est installé et qui déconne est le bon, peut-etre donnait-il déjà des informations erronées.

Alors comment faire ?

La prise compteur est la même sur tous les moteurs. Ce sont tes cadrans qui vont te donner le modèle : compteur central ou derrière le volant. Regarde chez datch.

Avant de changer quoi que ce soit, regardes déjà si ta prise est bien clipsé derrière le compteur.

Alors ? C'est bien branché ou pas ?
L'autre astuce pour vérifier si ton câble est mort, tu ressort l'arrivée compteur sous ton TDB et tu roules, tu pourras constater si le câble tourne (du coup le problème vient de ton compteur) ou s'il ne tourne pas (dans ce cas, il est à changer)
Choisis une ligne droite et fais gaffe quand même, le plus prudent, c'est de passer le volant à madame pendant que tu scrutes le bout de câble de ton compteur...

J'ai trouvé cette info : http://www.datch.fr/fr/gsd488-cable-de-compteur-clipsevisse-073cm-mini-19812000-cag-p-4418.html

Il est écrit :

Attention les pignons de compteur des boite de metro sont legerement plus petit que ceux des mini et ce cable ne pourra pas convenir, si vous montez un moteur de metro dans votre mini pensez donc à recuperer la pignonerie de votre boite de mini afin de verfier votre montage avant de monter le moteur.

J'ai envoyé un message à l'ancien proprio pour savoir si depuis le changement de moteur, le compteur a déjà fonctionné.
Peut-être que non, et qu'il y a problème de compatibilité entre le cable (je ne sais pas si c'est celui de la mini ou de la métro), le compteur de mini et le moteur de métro...

J'attends donc des infos de l'ancien-ancien (l'antépénultième) propriétaire, car c'est lui qui a fait les travaux.

Je vous tiens au courant... d'autres que moi ont du avoir le problème, je vais à nouveau effectuer des recherches de compatibilité entre 12HD21 et compteur de mini.

Donc, t'es sûr que c'est bien ton câble qui est HS ?

Il faut que je sache si l'association a déjà fonctionné..

oui, mais s'il fonctionnait auparavant, commences par vérifier l'état de ton câble, tu seras fixé

Voilà le message que je viens de recevoir de l'antép. proprio : "Bonjour,si l'aiguille fait le yoyo c'est que le compteur est malade. Pour vérifier le câble il suffit de le dévisser du cul du compteur,de lever une roue au cric et de tourner. Si le câble tourne c'est bon et c'est bien le compteur qui a un probleme"

Ben en fait, il te dit de faire la même chose que moi, mais avec un cric alors que moi, je te propose une ballade avec ton épouse (qui doit certainement être plus séduisante qu'un cric...)
Comme ça, tu sauras si tu dois changer ton câble (et tu auras le modèle puisque l'actuel sera à démonter) ou déposer ton compteur pour le vérifier (vas voir sur mon post "TDB bois smiths", j'y parle de mon compteur qui doit être le même que toi

benvil a écrit:J'ai trouvé cette info : http://www.datch.fr/fr/gsd488-cable-de-compteur-clipsevisse-073cm-mini-19812000-cag-p-4418.html

Il est écrit :

Attention les pignons de compteur des boite de metro sont legerement plus petit que ceux des mini et ce cable ne pourra pas convenir, si vous montez un moteur de metro dans votre mini pensez donc à recuperer la pignonerie de votre boite de mini afin de verfier votre montage avant de monter le moteur.

Si ton compteur est celui qui est sur ton avatar, je pense pas que ce soit ce qu'il te faut par rapport à ton modèle, de plus, celui ci est pour un compteur face volant alors que le tien semble être central, tu risques d'être trop court (toute l'histoire de ma vie...)
balances un gros plan de ton compteur pour voir ce que c'est comme modèle

Non je ne cherche pas CE câble.. C'était juste l'info qui m'a lancé sur une piste possible.
Je vais tester le câble puis le compteur.
L'ancien ancien proprio me dit que c'est le compteur : relis son message. 
Il le sait : elle avait déjà ce problème quand lui même l'a vendu.

Je reviens ce soir...

Ben j'ai relu et il dit pas qu'il est sur que c'est le compteur puisqu'il te dit de tester ton câble,  ou alors chuis con (pas exclu. ..)

Alors, le compteur, c'est celui-là : le compteur smith 140 km/h
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Effectivement, il ne dit pas que c'est le compteur, mais il avait vendu la voiture comme ça, et je pense qu'il s'était penché sur le problème. Donc en étant si affirmatif en disant que lorsque l'aiguille fait l'essuie-glace, c'est le compteur, je lui ferais plutôt confiance.
Mais je vais vérifier quand même.

Jeudi prochain, elle sera sur un pont, on nettoie le moteur pour comprendre d'où viennent les fuites, (le moteur a l'air d'avoir été tartiné au nutella, donc là c'est pas évident) et  j'en profiterai pour vérifier d'où vient le problème de compteur.

c'est le même que le mien, donc normalement, il te faut ça :
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Si t'as un problème de compatibilité avec ton moteur, tu devras trouver le bon pignon (y'en a une sacrée flopée...).  Tant que tu y es et si tu as des fuites, tu peux aussi changer ce truc qui fuit très souvent :
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Oui le câble je crois bien que c'est celui-là.
L'ancien proprio était le mec qui entretenait des mini, c'était son commerce sur nimes, je pense maintenant qu'il suffit que je remplace la pièce défectueuse.

ben pour avoir démonté le mien, ce type de compteur est de conception robuste, peu de pièces en plastoc et beaucoup de métal, je pense aussi que le problème vient plutôt du câble... comme l'a dit tito, le 1er truc est aussi de vérifier que ses 2 extrémités sont correctement fixées, à priori, ça a tendance à se desserrer...

benvil a écrit:L'ancien proprio était le mec qui entretenait des mini, c'était son commerce sur nimes,

C'est qui ? Lodo ?

Ouah l'ôte hé !!! Style, je connais tout le monde...
Moi, je connais l'architecte des arènes de Nimes, ben je m'en vante pas ! (pasque ça donne trop d'indications sur mon âge...)

Oui c'est lui.
La mini était noire avec un 69 barré.

eh ben, ça me la coupe...respect, môssieur Fred...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] C'était celle de sa chérie.

Elle était belle aussi comme ça, un peu moins classe mais un peu plus stylée merguez (mon dada...)

Tit Fred a écrit:

benvil a écrit:L'ancien proprio était le mec qui entretenait des mini, c'était son commerce sur nimes,

C'est qui ? Lodo ?

Tit fred, quand il va au restaurant et qu'il veut commander des huitres, il prend 110 huitres, 210 huitres..