Circuit dépression

Bonjour,
Ma Rover Mini Cooper carbu de 1993 est équipée avec une sonde/contacteur de pression vissée sur la cloche du calorstat.
Sur cette sonde il y a 2 petites pipes de branchement pour tuyaux de dépression.
Une est reliée avec un tuyau par un T au petit tuyau delco/carbu et l'autre je ne sais pas ???
Pour le moment le bout du petit tuyau qui sort de la deuxième va dans le vide (à droite au fond du compartiment moteur) et n'est branché à rien.
Sauriez-vous ou le brancher à moins que ce soit normal ?
Merci d'avance pour votre aide.

J’ai le même système mais je crois que j'ai tout viré

Merci pour ta réponse mais tout enlever me dérange.
Peut-être suis-je un peu trop 'puriste' mais je suis très attaché à garder ces voitures de collection dans leur état d'origine

Bonjour,
est-ce que tu as récupéré un manuel, une RTA sur la mini ?

Bonjour,

Ce petit tuyau rejoint le filtre qui se trouve dans la carrosserie au dessus de la roue avant gauche. Ce filtre est aussi raccordé au carbu et au circuit essence.
Cet uniquement pour "gérer" la pollution. A priori, tant que la température du moteur n'a pas atteint la valeur nominale, le système de dépression sur l'allumage n'est pas activé.

A+