Circuit d'essence qui se désamorce

Bonjour,

Voilà, tout est dans le titre.
J'ai réussi à la redémarrer hier après avoir changé le joint de cuve et les joints sur la pipe d'admission ainsi que le joint admission/échappement.
Ce matin j'ai voulu la démarrer et j'ai du tirer pas mal sur le démarreur. Je n'ai aucune fuite, le filtre à essence est propre, je pense changer les durites.
La pompe à essence a l'air de bien fonctionner, mais y a t-il des clapets à l'intérieur?
J'ai diminué un peu la richesse, est-ce que ça peut venir de ça?

Quel test a tu fais pour dire que la pompe a essence fonctionne ?

J'ai débranché la durite du carbu, j'ai actionné le démareur et l'essence a coulé par saccade, donc j'en déduit que la pompe est bonne, de plus une fois démarré le moteur tourne bien.

Quel est la couleur de tes bougies ?

Les bougies sont noires, c'est pour cela que j'ai dévissé de à peine 1/4 de tour la vis de richesse (HIF 38).
En fait tous les jours ça fait comme si elle n'avait pas tourné depuis 6 mois. Je précise que l'essence est neuve.....

Salut, c'est bien de regarder à ton arrivée d'essence mais ton allumage est il bien réglé?
Et dans quel états sont les composants (câbles de bougies, vis patinées, bougies,....)

Tout est pratiquement neuf......

Pratiquement...qu'est ce qui n'est pas neuf? Tout est bien réglé?

reprend a zero tout tes réglages allumage carburation

Oui, je pense à un problème d'allumage mal calé. Actuellement elle est dans un garage, j'en saurais plus dans quelques temps.