- maxi.miniGentleman Driver
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test consommation de courant
Mar 17 Mar 2020 - 16:50
Pour ceux qui pense avoir une consommation de courant voici un test tout simple :
Il suffit d'un multimètre
1) Débrancher le câble de masse de la batterie et branché en série votre multimètre en mode ampèremètre (voir plan)
2) Vous devriez avoir une valeur très proche voir zéro (voir photo)
3) Si vous avez une forte consommation retirer 1 à 1 vos fusibles pour voir l'élément qui vous pose problème , voir même en débranchant certain élément exemple : démarreur, alternateur,bobine d'allumage , autoradio etc .... avec cette méthode vous trouverez facilement votre consommation
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Il suffit d'un multimètre
1) Débrancher le câble de masse de la batterie et branché en série votre multimètre en mode ampèremètre (voir plan)
2) Vous devriez avoir une valeur très proche voir zéro (voir photo)
3) Si vous avez une forte consommation retirer 1 à 1 vos fusibles pour voir l'élément qui vous pose problème , voir même en débranchant certain élément exemple : démarreur, alternateur,bobine d'allumage , autoradio etc .... avec cette méthode vous trouverez facilement votre consommation
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- SomaberGentleman Driver
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Re: test consommation de courant
Mar 17 Mar 2020 - 20:08
Salut Maxi.mini.
Merci. Je vais essayer demain.
Minicalement.
Merci. Je vais essayer demain.
Minicalement.
- CricriConducteur
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Re: test consommation de courant
Mer 18 Mar 2020 - 17:04
Tiens nous au courant ( si j’ose dire ...).
_________________
Mini chic 1998
- SomaberGentleman Driver
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Re: test consommation de courant
Jeu 19 Mar 2020 - 0:03
Salut Cricri. Pas de soucis dès que je peux.
Minicalement
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- SomaberGentleman Driver
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Re: test consommation de courant
Jeu 19 Mar 2020 - 0:16
Salut a tous.
Malgré toutes les précautions que j’ai prise lors du remontage moteur , j’ai une petite fuite d’huile au niveau inférieur du couvercle de distribution.
Quelle qu’un aurait il une idée pour colmater la fuite sans démonter ce couvercle ?
Merci et minicalement.
Malgré toutes les précautions que j’ai prise lors du remontage moteur , j’ai une petite fuite d’huile au niveau inférieur du couvercle de distribution.
Quelle qu’un aurait il une idée pour colmater la fuite sans démonter ce couvercle ?
Merci et minicalement.
- maxi.miniGentleman Driver
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Re: test consommation de courant
Jeu 19 Mar 2020 - 7:51
Pour ma part non
- SomaberGentleman Driver
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Re: test consommation de courant
Jeu 19 Mar 2020 - 8:25
Salut Maxi.mini
Ok, merci.
Minicalement
Ok, merci.
Minicalement
- SomaberGentleman Driver
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Re: test consommation de courant
Ven 20 Mar 2020 - 19:06
Salut Maxi.mini salut à tous.
Bon après avoir brancher le voltmètre au plus après contact, il reste l’alarme , la montre , le verrouillage centralisée, la mémoire autoradio. Je crois n’avoir rien oublié.
J’ai une consommation de 002 au multimètres . Bon ou pas bon ?
Minicalement.
Bon après avoir brancher le voltmètre au plus après contact, il reste l’alarme , la montre , le verrouillage centralisée, la mémoire autoradio. Je crois n’avoir rien oublié.
J’ai une consommation de 002 au multimètres . Bon ou pas bon ?
Minicalement.
- maxi.miniGentleman Driver
- Messages : 604
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Localisation : Yvelines
Re: test consommation de courant
Ven 20 Mar 2020 - 20:16
- SomaberGentleman Driver
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Localisation : Marseille
Re: test consommation de courant
Ven 20 Mar 2020 - 20:42
Ok merci Maxi-mini .je vais la laisser ce week-end au repos, je verrais lundi si elle démarre.
Au faite j’ai une pression d’huile maintenant, j’ai acheté la sonde qui va avec l’indicateur smiths.
Par contre il a fallu que je monte un raccord à 90° puis un raccord en Y pour contourner l'allumeur et conserver la sonde d’origine pour le voyant du tableau de bord, mais là je butte, le voyant ne s’allume pas . Il devrait s’allumer au contact puis s'éteindre au démarrage. Chose que je n’ai pas.
Je suis presque sûr de l’avoir branché comme sur la RTA. La sonde fait masse avec le bloc , puis vient a l’empoule,puis l’autre broche au plus 12 volts de l’empoule.
Minicalement.
Au faite j’ai une pression d’huile maintenant, j’ai acheté la sonde qui va avec l’indicateur smiths.
Par contre il a fallu que je monte un raccord à 90° puis un raccord en Y pour contourner l'allumeur et conserver la sonde d’origine pour le voyant du tableau de bord, mais là je butte, le voyant ne s’allume pas . Il devrait s’allumer au contact puis s'éteindre au démarrage. Chose que je n’ai pas.
Je suis presque sûr de l’avoir branché comme sur la RTA. La sonde fait masse avec le bloc , puis vient a l’empoule,puis l’autre broche au plus 12 volts de l’empoule.
Minicalement.
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