Remontage du differentiel

Bonjour,

J'ai déposé mon différentiel pour remplacer les joints (flasques, selecteur, compteur ...)
Je n'ai pas déposé l'ensemble des pignons de la boite qui semble tourner correctement.
Je souhaite à présent remonter l'ensemble mais j'ai des doutes sur la position du sélecteur. Doit-il être dans une position spéciale ? Si oui quelle est-elle ? (bloquer une vitesse par exemple ...)





Si la dépose a été simple, le remontage exige que je comprenne un peu plus le fonctionnement . J'ai noté dans la RTA qu'il me faut  "régler la précharge des roulements"en posant le petit carter (flasque) d'un coté puis monter l'autre coté sans joint pour mesurer l'épaisseur. Quelqu'un pourrait-il m'expliquer un peu plus clairement la manip svp.

merci

Salut Erun, passe par la section présentation avant que l'on puisse te répondre.
Merci.

http://petitesanglaises.forumactif.org/t3-regles-de-presentation

Tu commence par le coté passager en serrant la flasque au couple. Ensuite l'autre coté sans joint. Et tu passe une cale d'épaisseur entre la flasque et le Carter de boite. Toit le différentiel a ete poussé vers le coté conducteur. Tu relève l'espace entre le Carter de boite et la flasque cote conducteur. Tu dois avoir 0,23 d'après la RTA. Si tu as plus tu fou des cales d'épaisseur.

Relis bien ta RTA doucement en mimant chaque étape. Tu verra que tu comprendra tout.

Merci, je vais essayer de reprendre le remontage tranquillement ce Week End et je vous tiens informé de la suite.

J'ai trouvé aussi une video sur youtube qui m'aide pas mal...

voilà le lien video differentiel

Salut,

change le silentbloc, la sélection des vitesses sera + précise.











A+  ;)

c noté, ce sera dans la prochaine commande...

Bon je commence à comprendre le fonctionnement de la boite et des fourchettes avec le sélecteur. Je vais remonter mon différentiel.
Je suis en train de vérifier le jeu.
J’avais une cale de 0.54mm monté avant la dépose