Tuto Remplacement de la poulie de vilbrequin

Salut à tous ! 

J'ai eu cherché un moment sur ce point mystérieux de la mini mais je n'ai absolument rien trouvé. Alors je me suis débrouillé.


Voilà comment j'ai remplacé la poulie damper de ma mini sans tomber le moteur ! 

Tout d'abord, je l'ai fait à l'occasion d'une grosse révision de la partie "accessoire", remplacement de la pompe à eau de l'alternateur et de la courroie. 
C'est quand même mieux de tout faire en même temps. 



C'est parti ! 

Outillage spécifique nécessaire : 

- Bloque piston
- Douille de 33 mm 


Première étape :


Faire de la place 

à demonter : 

- Le radiateur 
- Le ventilateur 
- La pompe à eau (que j'ai remplacée) 
- L'alternateur 

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C'étai bien crado !

Deuxième étape (préparatif)

Il vous faudra soulever le moteur légèrement à l'aide d'un cric ou votre outil favori pour lever le moteur. 
Cette manoeuvre vous permettra de démonter le support moteur gauche qu'il faudra retirer entièrement pour laisser l'accès libre à la vis de poulie mais également pour la retirer (profitez-en pour remplacer le Silentbloc). 

Troisième étape (préparatifs 2)

Le deuxième préparatif permettra de "bloquer" le moteur pour desserrer la vis de poulie. Pour ce faire : 

- Passez la 4eme
- Demander à un assistant de freiner (sinon la mini avance au moment du desserrage)
- Nous avons utilisé aussi un tasseau histoire de freiner un peu la poulie. 

Si d'autres solutions sont possibles pour bloquer le moteur essayez-les, on m'a parlé d'une corde bourrée par le puits de bougie pour bloquer un piston.
Sinon roulez sans huile pendant 200 ou 300 bornes le souci c'est que le moteur risque de rester bloqué longtemps 


Quatrième étape (sortez les muscles) 


- Retirer la rondelle de blocage de l'écrou (à l'aide d'un trouve vis plat) 
- Placez votre clé et un bon bras de levier 
- Dresserez ! Le jeu mécanique de la BDV, des roues et autres éléments peuvent donner du "mou", ne pas hésiter à "mettre en tension" en tournant un peu la clé avant de mettre un bras pour faire levier. 
- Avec un maillet et la même cale en bois que sur la photo , j'ai du tapoter pour sortir la poulie 

Notez que j'avais enlevé la pompe à eau pour me laisser plus de place. 
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La vielle .... et la neuve ça va moins vibrer ça c'est sur !
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Cinquième étape 

- Graissez la portée de la nouvelle poulie 
- Installer votre nouvelle poulie 
- Resserrez le tout en prenant les même précaution de blocage qu'au désserage  (pour les chanceux qui possède une clé dynamo,  le couple de serrage est de 10 m.kgf ou 98 Nm) 

- Remontez le reste en prenant bien soins de remplacer les différents joint et Silentbloc, tout est accessible c'est plutôt pratique !


Et voila c'est fini ! 

J'ai du oublier deux ou trois détails n'hésitez pas à poser des questions 

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Voilà une chose quelle est bonne  
Merci pour ce tuto

Merci pour le tuto   
Quel sont les symptômes lorsque la poulie est morte 

Quand tu lui lèves le bras il retombe.

SUper ce tuto, bravo !

Pas compris 

Quels sont les symptômes lorsque la poulie est morte ? Quand tu lèves le bras d'une morte il retombe...
Bon ok je sors...

Sympa de faire un tuto, mais il y a la partie blocage du moteur que je ne valide pas du tout ! 
C'est coup a se faire mal avec le tasseau et a foutre en l'air une boîte ...

Pour bloqué un moteur sur une mini on dépose le démarreur et on pige le volant moteur avec une pige comme celle la :
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