Vérifier rouille sous Blackson

Bonjour à tous. 

Je vais faire une première visite pour l'achat d'une mini la semaine prochaine. 

Le propriétaire m'a indiqué que la voiture à été Blacksonnée. J'ai cru comprendre que le Blackson pouvais être appliqué pour cacher la misère et que si il n'y a pas eu de traitement anti rouille avant l'application du Blackson la rouille continu à proliferer. Ma question est simple : comment vérifier ça ?

Merci d'avance

C'est une verrue le blackson. Tu vois la rouille quand il est trop tard.
Soulèves les moquettes du plancher pour te donner déjà l'état.
Mais je pense que tu peux déjà l'oublier cette Mini.

Merci pour ta réponse. Je suis déçu cette mini avait l'air super, j'avais flashé dessus.

Si je comprend bien, même si la rouille à été traitée et le blackson posé correctement, la rouille peut se former à la longue sous le blackson sans qu'on s'en rende compte ?

(pour la vérification, il me semble que le vendeur m'a indiqué qu'elle avait été blacksonnée intérieur et extérieur, alors pour vérifier l'état ça va être compliqué) non ?

On ne blacksonne jamais l'intérieur d'une caisse à part s'il y a un loup.
Un peu d'humidité ou un point de rouille sur la carrosserie avant traitement et c'est la catastrophe assuré au bout de quelques années.
Regardes comment on finit les voitures des années 70.
Finalement tu n'a rien à regretter, vas en voir une autre.

Ok . J'irais la voir quand même je verrais bien le jour J. Mais ça me décourage un peu (ça fait 3 semaines que j'attend pour la voir  j'en peux plus !). Je sais qu'il faut être patient. Mais là Je tiens plus. 

Merci pour tout tes conseils en tout cas.

Tu sais la mienne, j'ai mis 6 mois avant d'en trouver une potable.
Et règle n°1: Ne jamais acheter la première auto vu.
Règle n°2; Faire son expérience en en voyant plusieurs.

Je sais et je comprend bien. Il y a tellement de critères à prendre en compte et comme j'y connais pas grand chose (pour pas dire rien) et que c'est ma première mini je suis vite perdu, je sais pas vraiment faire la différence entre une super mini et une à éviter . D'ou mes questiosn sur le forum et vos super réponses. ( je rectifie, le blackson n'est que "en dessous" m'a dit le propriétaire dans son SMS ).

Tu vas la voir, tu prends des photos et on te dit.
Tu aviseras après.

Je vais essayer d'aller la voir avec un ami qui s'y connait. Si jamais c'est pas le cas je vous posterais des photo pour avoir votre avis. J'ai déja quelques photo globales (type annonce) des deux mini que j'ai en vue depuis 3 semaines (j'attend que les proprio rentrent de vacances pour aller les voir)  je peux déja les mettre en ligne pour un premier avis. Faut il que je change de section dans le forum pour ça ?

Oui, vas dans la section aide à l'achat.

Daccord. Merci beaucoup

un truc simple et fiable... prend un aimant et passe le sur les points sensible de la voiture... si ça colle c'est de la tôle si ça colle pas de la fibre... ou pire... 

C'est une bonne astuce mais prendre plutôt un magnet.
C'est peu puissant, ce qui permet de déceler les traces de mastic.

. Merci pour vos conseils !

Sur la mienne, le mecs qui m'a fait la peinture à appliquer du blaxon sur les planchers intérieurs alors que je lui fait clairement indiqué de ne pas le faire... aujourd'hui je vais devoir reprendre la peinture de l'auto et je m'interroge encore si j'enlève ou pas le blaxon à l'intérieur. c'est galère à enlever parait-il ...

Erun a écrit:Sur la mienne, le mecs qui m'a fait la peinture à appliquer du blaxon sur les planchers intérieurs alors que je lui fait clairement indiqué de ne pas le faire... aujourd'hui je vais devoir reprendre la peinture de l'auto et je m'interroge encore si j'enlève ou pas le blaxon à l'intérieur. c'est galère à enlever parait-il ...

décapeur thermique, chalumeau a gaz, acétone et du courage et du temps