joints de queues de soupapes

bonsoir a tous

j'ai refais faire ma culasse rectif et rodage aux soupapes,replacement des soupapes echappements
le mec qui me l a faite me dit qu il n y avait pas de joints queues de soupape
en faut il ou pas ?
car je viens de la remonter sur le bloc hier au soir et j ai le doute
et s'il faut démonter mon joint de culasse est il mort ?

merci par avance de vos reponses

Oui il en faut. Et oui si tu redémontes ta culasse ton joint de culasse est mort.

Tout est dit.

Joint de queue de soupapes sur les admissions.
Prends ceux-ci, ils sont plus costauds : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Si tu veux en mettre à l'échappement, tu peux mais ce n'est pas indispensable.

Pense surtout à faire aléser tes guides : 0.05 de jeu à l'admission, 0.07 à l'échappement.


A+

ça t'évitera de gripper en suivant une A3

Tit Fred a écrit:ça t'évitera de gripper en suivant une A3

ça sent le message personnel   

je le taquine il aime bien

Pour ce que ca coute en plus ...

oui pour ce que ça coute... et ça évite de gripper à 6500 tr/min derrière une A3 à 180 km/h gps, de finir sur 3 cylindres et jeter le moteur à la poubelle en rentrant... un beau 1380 en plus... j'en ai encore mal au cœur et ailleurs...

panger a écrit:oui pour ce que ça coute... et ça évite de gripper à 6500 tr/min derrière une A3 à 180 km/h gps, de finir sur 3 cylindres et jeter le moteur à la poubelle en rentrant... un beau 1380 en plus... j'en ai encore mal au cœur et ailleurs...

effectivement il doit y avoir de quoi avoir les boules 

panger a écrit:oui pour ce que ça coute... et ça évite de gripper à 6500 tr/min derrière une A3 à 180 km/h gps, de finir sur 3 cylindres et jeter le moteur à la poubelle en rentrant... un beau 1380 en plus... j'en ai encore mal au cœur et ailleurs...

nan, tu l'as jeté ? C'est pour ça que tu usines en 1360 maintenant, je comprends mieux.

culasse défoncée (mais je l'ai gardée, je vais essayer de souder et réusiner une chambre), cylindre avec des rayures de folie, piston percé, vilebrequin tordu... Au poids de l'acier et de la fonte, ça ne vaut rien...