[tigriss] ma sealine

Et ça va bien avec tes bandes noires !   

merci ! j'ai cru que j'aurai jamais de commentaires sur ces feux xD
J'ai fait une autre peinture depuis mais je dois encore remonter la pièce !
vendredi je pars dans le périgord avec la mini, 320kms de trajet ! ça va être sympa !!

petite peinture tranquillement aujourd'hui, histoire de faire briller un peu tout ça

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Essaye de recommencer, c'est franchement désagréable ...

c'est bon j'ai réussi

Une question pour tes joints de feux arrières. Vu que les feux sont différents que ceux d'origines. Tes joints sont différents aussi mais ont-ils les mêmes dimensions extérieurs. Si oui je ferais bien la même chose.

alors, les feux s'encastrent bien dans l'emplacement d'origine, j'ai juste eu à redécouper un peu pour que ça rentre sans forcer. sinon le joint lui est moins grand car la partie extérieure du feu est plus petite sur les feux de MK2

Donc tu dois voir une différence de teinte de peinture sur la carrosserie autour des feux?

pas vraiment, j'ai la chance d'avoir une voiture assez récente donc ça n'a pas trop marqué. il y avait des traces des anciens joints au début mais un bon coup de nettoyage et de lustrant et c'était bon

Bon finalement ce ne sera pas pour maintenant car il faudrait refaire toute la partie arrière car elle était emboutie à l'achat grâce au super parechoc. :evil: 
Je l'avais redresser et légèrement mastiquer mais il me reste des défauts sous les joints existant surtout côté réservoir. On verra ça le jour où je me déciderais de refaire une carrosserie complète.

bon aujourd'hui un peu de travail sur la mini. les joints de queue de soupapes étants morts on ouvre !

c'est parti:

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une fois toutes les pièces attachées à la culasse mises de côté on ouvre !

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la culasse déposée:

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la rampe de culbuteurs posée dans son cache:

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le compartiment moteur nettoyé  :

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et les pistons décrassés:

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je vous ferais une photo de la culasse qui a également été nettoyée et de l'état des soupapes.

commande faite chez tlcs, ya plus qu'a attendre !! pendant ce temps on va roder les soupapes

Mais c'est tout pour aujourd'hui

maintenant que les photos sont dans le bon sens, je mets ma commande dans ce message ^^

voilà ce que j'ai pris  des petites conneries avec dont j'avais besoin

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C'est pas mal, et t'as fait ça seul?

mon père m'a donné un coup de main pour que ça aille plus vite, étant pas présent la semaine on voulait pas laisser ça trainer ^^

C'est bien, tu vas la faire rectifier et tu la remonte comme ça?

je vais faire rectifier, changement des joints, rodage des soupapes, j'en profite pour mettre des durites silicone et puis voilà
(regarde plus haut j'ai rajouté la commande chez TLCS)

Sage décision, on attend la suite. Finalement ce n'est pas si compliqué que ça.

Non ça se fait vraiment bien ! pour éviter de démonter toute la ligne d'échappement pour la dégager j'ai préféré sortir les goujons, comme ça ça fait moins de travail, la ligne reste en place et c'est plus vite remonté aussi

C'est une astuce que j'avais utilisé quand j'ai changé ma culasse. Tu gagnes du temps au démontage et surtout au remontage. Mais tu devras faire attention au remontage car ton nouveau joint devra rester en place sur ton bloc, donc attention à ne pas le déplacer ou l'endommager car tu devras glisser ta culasse en biais pour faire rentrer les goujons dans le collecteur d'échappement en ne touchant pas le jdc.

Vous avez bien bossé !   

Ouai on y fera attention ! merci pour le conseil.

Merci ema ;)

il faudra que tu me prêtes ton père un jour ...  

Zou, je suis sur que tu peut le faire seul !

sans doute mais comme je n'y connais absolument rien ....
j'apprends énormément en regardant vos travaux et quand je fais quelque chose, ce que je pensais faire en 5 minutes me prend 1 heure ....   mais ça marche quand même  

ça va venir ! (  )