[résolu]Kit allumage ALDON

Bonjour à tous,
Ce matin, c'était très humide (très rare en Bretagne...), et ma merguez avait des ratées, de retour à la maison, je démonte la tête d'allumeur, un ptit coup de sèche cheveu, je remet et hop, plus de ratée. Du coup, je me rererepose la question de monter le kit d'allumage électronique ALDON LU144 que j'ai acheté y'a quelques mois mais que je n'ai pas posé.
Y'a quelques détails qui me font hésiter :
-visiblement, ça se pose facilement, mais est ce qu'une fois en place, il faut prévoir un réglage d'allumage (avance et compagnie...) ? pasque chuis pas très bon dans cet exercice
- quand je dépose l'allumeur, comment je repère sa position ?
- est ce qu'il est exact que ça supprime la nécessité de la capsule de dépression (qui n'est pas branchée actuellement puisque je suis en Weber) ?
- enfin, est ce que ça résoud efficacement les problèmes dus à l'humidité ?
voilà, si certains ont ce type de montage, est ce que ça fonctionne bien ?
ça fait un bon bout de temps que je me torture les neurones pour savoir si je le pose ou pas, si je perce ma pipe d'admission pour y brancher la capsule, enfin bref, il est temps que je tranche, donc si je peux avoir des avis sur l'expérience et des conseil sur le montage, je suis preneur...
mon kit, c'est ça :
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PS : vous avez bien sûr le droit (voir même le devoir) de vous foutre de moi pour la frilosité dont je fais preuve face à une opération aussi aisée... (Fred et Tito, à vos claviers...)

Résoudre tes problème d'humidité? Non.
Si ton allumeur est bien calé, ne le démontes surtout pas. Tu enlèves ta calandre et tu changes tes pièces sur place.

Ok, merci Tito, je vais faire plutôt comme ça
Pour l'humidité, j'ai pensé à un truc, sur nos mèches et fraises (en menuiserie), pour éviter l'oxydation du métal fraîchement affûté, on vaporise de la cire liquide qui durcit mais reste "pelable", je me demande si ce produit ne serait pas efficace en le vaporisant sur la tête d'allumeur, au niveau du joint

Juste une précision, j'ai pas de réglage d'allumage à faire après la pose du kit ?
De ce que j'ai cru lire sur le Corp, t'as un module de ce type, non ? C'est bien ?

Le soucis des allumeurs méca c'est le condo et les vis platinées. Avec ce module c'est fini. Mais perso j'aurai pris l'allumeur déjà monté chez eux comme ça tunes sûre de ne pas avoir de soucis au montage.

Ah ben m....c'est trop tard, mais celui là chez Datch, je l'avais payé dans les 145 € alors qu'un allumeur tout monté, c'est beaucoup plus cher, j'en avais pas vu chez eux sous les 280 €

145€ ton truc la ?

Ben ouais, chez Datch
Me serais je fait (un peu) avoir ?

Ah ben m.... C'est les boules quand même....ça m'apprendra à être mono fournisseur aveuglement confiant...

sinon ça ça marche fort aussi pour les râté par temps humide et ça reboost un peu ton chauffage :
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Bon ya moins cher et en plus il faut les petits clips de fixation.

L'allumeur complet chez powerspark c'est 80€

Avec le temps que tu passes sur les forums tu devrait le savoir que Datch est cher voir très cher sur certains trucs.

C'est couillon quand même, tu peux passer deux jours à nous demander comment on démonte une bête buse d'aération, mais pour l'allumage qui est autrement plus important tu le fais dans ton coin

Malus a écrit:tu peux passer deux jours à nous demander comment on démonte une bête buse d'aération

La distance Toulouse/Marseille s'amenuise nan

Ben comme jusque là, j'étais content d'eux, je continuai...c'est vrai que j'aurai dû demander....
Mais pourquoi tu dis que je passe du temps sur les forums, j'en passe trop tu crois ? Ma femme me dis que je deviens addict, ça m'inquiète (comme le plumeau de Fred...)

Ouais c'est vrai ça !!!j'ai pas demandé pendant 2 jours, 12 h grand max !!!

Fred c'est gentil, mais je te rappelle que je vis en Bretagne, donc pas besoin de chauffage, j'l'ai viré, on a 35• toute l'année !!!

Tit Fred a écrit:

Malus a écrit:tu peux passer deux jours à nous demander comment on démonte une bête buse d'aération

La distance Toulouse/Marseille s'amenuise nan

Bah tu sais je suis Provencal d'origine.

Tout ça ce sont des préjugés très infondés...regardes, moi je suis breton pur pâté, ben ça m'empêche pas d'en rajouter des tonnes....

fth a écrit:Fred c'est gentil, mais je te rappelle que je vis en Bretagne, donc pas besoin de chauffage, j'l'ai viré, on a 35• toute l'année !!!

je dois pas situer la bretagne au bon endroit dans l'hexagone alors ...

qu'est ce que tu insinues ? Que la Bretagne serait dans le Nord ?

Interessant ton truc, en esperant que ce soit de meilleur qualité que les accuspark !!! J'ai deja acheté ca une fois pour une fiesta une vraie daube...!!

Sinon pour le prix qu'ils t'ont fait j'espere qu'il t'on filer un gros tube pour lubrifier l'axe de l'allumeur, qu'il serve a autre chose... !!!! Franchement c'est du vole.

Perso 80% de mes achats se font sur ebay.co.uk, et si j'achete en france (generalement un peu plus chere) pour des raisons pratiques je vais faire un tour sur ebay pour avoir une idée de tarif.

t'es bien le premier a dire que c'est de la daube ... qu'es qui te fait dire cela ?

En avoir acheté un qui a fini a la poubelle ! pas un mais trois en fait qui ont fini a la poubelle... !
Le premier la pate metalique qui se fixe sur l'allumeur etait mal ajusté et ne montait pas, ils m'en ont envoyé un autre, ce n'etait pas le bon modele, puis encore un qui etait bon mais la pate metal tordu ! J'ai fini par reprendre la premiere a la dremel ! 
Puis apres plusieurs tentative en mixant les 3 kits j'ai reussi a la demarrer elle etait inreglable ! Tous a fini a la poubelle, j'ai monté un allumeur complet plus recent d'origine transistorisé en adaptant mon faisceau et plus de probleme.
C'etait sur une Fiesta de 1977 !!! chez Ford c'est pas le premier cas que j'entend parler, pourtant ce sont des allumeurs bosch.
Peut etre que sur les anglaises les kits sont de meilleurs qualités. 
Puis je parle bien d'accuspark comme marque, aldon n'est pas pareil ? 

Quoi qu'il en soit, par principe je prefere ne pas donner d'argent a cette marque ;-) 

Stephane

bon, j'ai monté le kit (enfin...surtout Toinou), ben ça marche du tonnerre !!!
Donc, même si celui là était cher, c'est un bon achat

Tu n'as pas eu besoin de changer la bobine ?