Mini cooper RHD

voilà ma Mini cooper de 91' avec laquelle je roule quotidiennement !

c'est une conduite à droite , modèle 1991


elle à un peu de corrosion , les bas de portes surtout , mais la caisse est super saine ... elle a quelques cabosses ... bien dans son jus !
je l'ai acheté à la personne qui l'avait acheté neuve ,elle a un petit peu plus de 70 000 miles au compteur et je suis le second propriétaire . je crois que je vais la garder un moment !
 


bien sur , je participe à des slalom avec :

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une petite video au passage :






à suivre !

Belle video, as-tu fais des modifs côté moteur.

tito60 a écrit:Belle video, as-tu fais des modifs côté moteur.

non , full stock pour le moment ... il y a même encore le catalyseur , pour dire !

mais les 60 ch d'origine , c'est un peu juste , malgré que je monte sur le podium à chaque fois devant de nombreuses sportives bien plus performante sur le papier , de l'AX Gti à la clio RS en gros ...
je monte un nouveau moteur pour l'année prochaine !

je posterais les photos au fur et à mesure !


j'ai les piston et le bloc moteur est parti à l'usinage cette semaine !

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...

Vivement la suite.

Au programme :

moteur 1330 A+ 11 goujons avec renfort de palier central
vilo métro turbo , volant moteur allégé ...
bielles allégées , équilibré , vis de bielles ARP
AAC EVO 001 ( 264°/268° )  qui d’après le descriptif , permet d'avoir pas mal de couple sur une large plage d'utilisation ! 
poussoir allégé , distrib double ... 
culasse de cooper S avec conduits et chambre de combustion retravaillé , soupapes rimflo en 35.6/30  , ressorts doubles , rampe forgé 1.3 , etc etc
pompe à huile gros débit et pipe anti-déjaugeage 
boite stock avec le pont 3.21 !

admission double HS4 ( avec boite à air vortz ) et collecteur/ligne maniflow 

de quoi faire un petit moteur sympa !


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C'est vilain !

et voilà , bloc moteur de retour d'usinage et quelques petites pièces sympa sont arrivées !


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c'est bôôôô !!!!!!

Et sur ce fond rouge, on se croirait presque a Noël... =)

bielle bielle bielle ...

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Pas mal et tu as les 4 au même poids ? Ça vibrait pas trop dans le tour?

Malus a écrit: Ça vibrait pas trop dans le tour?

Je me pose la même question.

vue la taille du tour .... je pense qu'il lui en faut plus pour vibrer

Malus a écrit:Pas mal et tu as les 4 au même poids ? Ça vibrait pas trop dans le tour?

je suis en train d'en faire 4 , c'est mieux


et non , ça ne vibre pas ! ( j'usine à 80 tours/min , c'est pèpère ! )

ça va faire un belle ensemble tout ça 

Ca devrais donner pas mal ton montage.... !
Je t'envie travailler sur un bloc propre le reve :-)

ce moteur sent très bon, je rèverais de me monter un beau moteur comme ça !

premiere ébauche de boite à air , j'ai fait un peu à l'oeil  ... elle est un peu plus petite qu'une vortz , après avoir comparé mes photos à celle que l'on trouve , la boite que j'ai faite est plus petite en dimension  ... la prochaine sera plus "grosse" ...

là , c'est brut de tôlerie et pas fignolé du tout , mais c'est déjà pas trop mal pour un premier test !


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Beau resultat ta boite à air.
Un conseil ne la colle pas comme tu as fait sur les dashpot. C'est certain que ce sera une future source de vibration et de résonance.

Joli boulot. Je vais t'envoyer mon cache culbu en alu pour lui ciller deux pipes de sorties vers un collecteur de vapeur d'huile.

D'ailleurs sur un mini fast road de tous les jours je gagne de sortir les vapeurs d'huiles du circuit de carburation?

pas trop mal finalement ! ( oui bon , l'un des stub stack est à l'envers    ... c'était pour la photo !)

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c'est propre 

très beau travail Tom' !

des news , moteur en cours de remontage :

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la boite est prête !

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Et bien il va falloir en dire plus sur la boite vu ta dernière photo.