- vintage44Conduite accompagnée
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Date d'inscription : 08/05/2020
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adaptation moteur 1300 metro à la place d un 1000
Dim 20 Sep 2020 - 19:27
Bonjour à tous,
j ai besoin d aide et d avis de personnes qui savent et qui ont déjà fait la modif pour le remplacement d un moteur 1000 par 1300 métro.
J ai le moteur nu sans accessoires.
j ai récupéré carbu hif,allumage électronique....
je compte le mettre dans la caisse prochainement :
je m interroge sur plusieurs pièces compatible ou pas :
déjà au niveau de l embrayage;je peux récupérer la commande,le bras,l axe et le doigt du 1000?
ll me semble avoir entendu que la biellette ainsi que le récepteur d embrayage était différent sur le 1300?
J ai une poulie de pompe à eau 1300,je peux remettre le radiateur du 1000 ?,
On m a parlé d entretoise entre l hélice du ventilo ainsi que d une patte spécifique pour tenir le radiateur par le dessus ?
Pour le démarreur???j achète un métro ou austin mini? le métro toucherais le bas de la calandre et il faudrait tordre les pattes de celle ci ??
voici pour les premières questions,,,,merci à vous,
P { margin-bottom: 0.21cm }
j ai besoin d aide et d avis de personnes qui savent et qui ont déjà fait la modif pour le remplacement d un moteur 1000 par 1300 métro.
J ai le moteur nu sans accessoires.
j ai récupéré carbu hif,allumage électronique....
je compte le mettre dans la caisse prochainement :
je m interroge sur plusieurs pièces compatible ou pas :
déjà au niveau de l embrayage;je peux récupérer la commande,le bras,l axe et le doigt du 1000?
ll me semble avoir entendu que la biellette ainsi que le récepteur d embrayage était différent sur le 1300?
J ai une poulie de pompe à eau 1300,je peux remettre le radiateur du 1000 ?,
On m a parlé d entretoise entre l hélice du ventilo ainsi que d une patte spécifique pour tenir le radiateur par le dessus ?
Pour le démarreur???j achète un métro ou austin mini? le métro toucherais le bas de la calandre et il faudrait tordre les pattes de celle ci ??
voici pour les premières questions,,,,merci à vous,
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