mes p'tites mini...

bonsoir, je suis passionné d'anciennes, j'en possede quelques unes, dont 3 mini, que je vous présente :

la plus ancienne, a la base une 850 de 1972 achetée en pieces, demontée pour etre restaurée et jamais finie par son ancien proprio...
comme le moteur est mort, j'ai décidé de lui greffer un 1275 de Metro que j'avais de coté... j'en suis actuellement a la refection de la boite, suite au double roulement dont la cage etait cassée.

a l'achat:
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ma BO carbu de 1993

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et ma BO injection de 1995

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là, avec son grand frere !

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t'as de beau specimens. Le grand frère c'est plutôt le grand oncle non ?  

Sacrée brochette; Mais essaie de consacrer un parking par mini, ce sera plus lisible pour le futur.

ok, je pensais justement que c'etait mieux de regrouper ! sinon merci pour la brochette    
une question : je mettrais bien des photos de la resto de la mini de 72, car elle est presque terminée, mais je peux les mettre ici ou dois-je ouvrir une autre page ailleurs ?

Fais le ici. Tu renomme ton titre en ce sens et roule

super garage!! et bon courage pour la jaune!

La jaune est déjà bien avancée, la carrosserie est terminée, peinte, la sellerie aussi, idem pour le ciel de pavillon, il me reste toute l électricité et la mécanique a faire.
en ce moment je refais la boite et je repeints et colis toutes les pieces démontées ...
photos a venir !

[supprimé]

bonjour a tous,
voilà etape par etape ou en est ma mini en cours de rajeunissement:
apres demontage de la mecanique, on demarre la restauration de la carrosserie

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remplacement du plancher droit
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bac a batterie bien pourri ...
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1 ere mise en apprét pour voir quels sont les defauts qui persistent :
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traitement du plancher a l'acide phosphorique, puis appret phosphatant avant peinture

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a bientot pour la suite !

Chapeau bas!!! Je suis toujours admiratif de ceux qui ont l'envie de changer les planchers!!!

Quel boulot !! hâte de voir la suite !   

beau travail sur la mini, hate de voir l'avancement du projet !

beau boulot par contre désolé de faire mon chieur   mais a ce stade tu ne pouvait pas démonter ce qu'il te restait les charnières de portes la colonne les maîtres cylindres car généralement en dessous et bien il y a de la rouille  après ce n'est que mon avis perso  

Très bon boulot, on attend la suite.

Bravo !!! c'est magique de pouvoir repartir du fondamental ...

pour réparer le plancher tu fais de la brasure en bout à bout pour la nouvelle pièce ou bien un recouvrement des bords ?

respect je suis admiratif

manu45 a écrit:beau boulot par contre désolé de faire mon chieur   mais a ce stade tu ne pouvait pas démonter ce qu'il te restait les charnières de portes la colonne les maîtres cylindres car généralement en dessous et bien il y a de la rouille  après ce n'est que mon avis perso  

pas de soucis! pour les charnieres je n'ai pas reussi a les devisser, la croix des vis etant completement foutue, j'ai preféré les laisser en place, cette voiture n'ayant pas trop de corrosion. les maitres cylindres ont été demonté avant la peinture du compartiment moteur.

Zou a écrit:Bravo !!!   c'est magique de pouvoir repartir du fondamental ...

pour réparer le plancher tu fais de la brasure en bout à bout pour la nouvelle pièce ou bien un recouvrement des bords ?

merci !!
pour les planchers j'ai soudé au semi-auto en bord a bord, puis meulé le cordon avant traitement. voilà !

du bon boulot

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c'est parti pour la mise en peinture !!

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Superbe!!!!!

merci !!! les encouragements moi ça me motive !!     

loulou mini a écrit:merci !!! les encouragements moi ça me motive !!     

C'est un peu fait pour  :lol: 

Wonderful !!! la suite    la suite    

Félicitations ! ça doit être génial de pouvoir tout désosser comme ça et tout reprendre... Chapeau !