essai bougies 4 électrodes

bonjour bonjour les amis, petite contribution du jour 

samedi dernier, me baladant chez feu vert (oui je n'avais rien de plus intéressant à faire)
je me suis retrouvé dans le rayon des bougies ! et là vous vous dites "mais keskil fout là le bougre ? c'est passé son anniversaire !" 
et j'ai vu un joli paquet de bougies 4 électrodes SUPER 4 de chez BOSCH ! 
pour 16€ je me suis dit bon je risque pas grand chose

arrivé chez moi, je vais voir ma mini en lui montrant son petit cadeau ! Elle était tellement excitée qu'elle à pas voulu démarrer ...
une batterie plus tard et des charbons neufs pour l'alternateur, me revoilà sur mes bougies.

je démonte mes anciennes (très propres et d'une très jolie couleur par ailleurs) et montes mes belles bougies neuves 

bon allez c'est parti pour un tour !
première impression: c'est moi ou ça envoie plus qu'avant ?!
je me dis boh c'est l'effet placébo, on va rentrer monter un jeu de bougies neuves "normales" que j'ai chez moi pour être sûr que les anciennes bougies étaient pas juste fatiguées.
après avoir monté mes bougies classiques, je repars faire un tour et je me rends compte que ça avance pas autant que les super 4.
on remonte les super 4 et en effet, à bas régime la relance est plus efficace et le creux à mi-régime est un peu plus remplis.

bref, j'étais sceptique à la base, j'ai essayé et je suis convaincu. les bougies améliorent le comportement de la voiture. biensûr c'est pas le jour et la nuit mais ça se sent
j'espère que mon petit compte rendu vous a plu et vous dis à la prochaine ! 

hello
j'ai testé se genre de bougie en béru
sur un TU3S psa sur 100 000 km avec les même bougies lol pas de soucis ça marche en longtemps mais au fil du temps les perfs descendent

sur une mini j'ai du recule sur 40 000km alors neuve avec un réglage de l'angle de came au valeurs d'origine ça démarre et marche par tout les temps .... de + 35° à -15°c neige pluie enfin toute saison
la ou ça se complique un peut plus c'est avec l'usure des bougies ok tu as 4 électrodes mais elles ne sont pas réglé au même écartement 2 faible écartement 2 plus espacé

donc au bout d'un moment tu de retrouve avec un moteur mou avec des ratés enfin bref pas top
seul solution jouer avec l'angle de came en augmentant le temps de ferme des contacts
se qui peut poser problème "chauffe de la bobine" cramage des contact et ou du condo et cramage des plots de la tête  ....

donc perso pour une mini de tout les jours oui tu roule tranquille 20/25 000 tranquille sans probléme comparé au 10 000 max que je faisais avec des simple électrode
pour une mini qui sort le weekend des simple électrode sont très bien

enfin voila mon ressenti et mon avis

ps: après il faudrait voir avec des doubles électrode qui ont le même écartement ou 4 électrodes avec le même écartement après reste aussi la résistance interne des bougie qui joue aussi

je monte ce genre de bougies depuis un moment j'ai jamais eu d'enmerde même sur spi, a recommander donc ...

toinou a écrit:je monte ce genre de bougies depuis un moment j'ai jamais eu d'enmerde même sur spi, a recommander donc ...

quelle marque et réf monte tu ?

Jamais eu de soucis avec ces bougies, que du bon. C'était même les seuls préconisées sur mon Alfa.
Ref des bougies page 5 de mon parking.
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merci tito60 les électrodes on tous le même écartement sur les Bosch super4?

perso c'est des beru ultra x que j'ai testé je regarde cette aprème la ref

Pour info on ne touche jamais à l'écartement sur des 4 électrodes.

sebmini60 a écrit:

toinou a écrit:je monte ce genre de bougies depuis un moment j'ai jamais eu d'enmerde même sur spi, a recommander donc ...

quelle marque et réf monte tu ?

Bosch super 4

Copieur.

si on part la dessus, c'est moi qui le copie vu que je viens tout juste de les poser ^^