Calage au ralenti a repetition

Bonjour,

Apres avoir conduit sans probleme mon austin sur de la grande route, j'ai rencontré des soucis des son arrivee dans la conduite parisienne: apres chaque feu rouge elle peine a monter dans les 2000 tours, voire toussote puis cale avant d'y arriver. Le matin pour demarrer je dois user de l'accelerateur pour qu'elle ne cale pas d'emblee. Avez vous une idee du probleme? Merci!

tu as une bonne accélération ? si ton carbu est bien réglé, faut juste augmenter le ralenti, si ton carbu n'est pas réglé correctement, vas le faire régler par un bon garageot ;)

Tu me confirme que c'est bien une SPI ?

Oui c une spi moteur 1300 cc

Moi, je connais un gars qui pressent la raison de la cause du soucis qui te pose un problème (et qui va te l'exposer......)

N'empêche qu'on n'a toujours pas une photo...

Ce doit être un tuyaux de dépression qui doit être percé ou cassé a tout les coup, ca ressemble a ça :

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Pour que ton mécano s'y retrouve :

Le N°1 part de l'écu jusque le récepteur de vapeur d'essence qui est comme ça :
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Le N°3 part du récepteur d'essence jusque l'arrière (gauche) de l'injecteur

Le N°2 part de l'arriere (droit) de l'injecteur jusque au filtre a air

Ce genre de capillaire ne se répare pas car il doit être parfaitement étanche donc pas de bidouille !

dans un premier temps tu peut déjà faire une RAZ de l'écu voici la procédure

Mettre le contact dans démarrer
Pomper 5 fois sur l'accélérateur, a ce moment tu doit entendre l'écu faire du bruit
couper le contact et redémarrer

Whaaa cest genial merci mille fois!! Je moccupe de la photo DE suite

Tiens, voici un complément sur un problème similaire (je pense, Toinou arrêtes moi si je dis une connerie ), comme le souligne Toinou, les photos pourront peut être faire gagner du temps à ton garagiste(et donc des € pour toi)
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Pour pas passer pour un salopard, j'avais pas tilté sur cette info car j'étais persuadé que ta mini était équipée d'un 1000 . Pis aussi parce que je m'y connais beaucoup moins bien que certains, du coup j'attend qu'ils envoient des pistes pour dire ce qui s'avère être une connerie une fois sur deux...