[Benvil] Ma petite mini qui envoie du bois

Les sources ?

Pour ma part, c'est mon contrôleur qui m'en a parlé et un autre contrôleur a tenu les mêmes propos à mon neveu...
Mais comme toujours le visuel est soumis à l'appréciation du contrôleur,

Heureusement, des solutions existent...

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pareil propos aussi tenu par mon contrôleur

Ben si tu te fais recaler pour des fuites, on croisera bientôt plus beaucoup d'anglaises dans l'hexagone...

Motifs de contre visite ICI
Il y a déjà beaucoup de défauts d'étanchéité qui sont motifs de contre-visites, mais pas encore les moteurs.

Y'a plus que les voitures de moins de 5 ans qui passeront sans CV....

Celles de moins de 4 même
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Eh ben....c'est pas très cool quand même...

J'ai entendu qu'avec la loi en préparation sur l'euthanasie, en maison de retraite, dès qu'on trouve une goutte dans le slip...

Pu..in, faut que j'fasse gaffe!!!!!!!!!

C'est pareil dans tous les programmes pour l'emploi des candidats à la présidentielle...sitôt qu'un chômeur se fera dessus...hop !!

La fuite ne pardonne plus...

Ce qui m'a surpris, ce sont les réticences du contrôleur sur mes plaques noires. C'est finalement passé, mais il a vraiment fait son relou. Il m'a dit que si je vpulais des plaques noires, il fallait que je la passe en collection. DU coup je suis retourné voir cet excellent article : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Pour revenir sur les restrictions du CT, voilà l'article le plus détaillé que j'ai trouvé : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Hello ! 

Juste par curiosité, quel est le fournisseur de tes ressorts ?

Car c'est vraiment pas normal que ça casse de cette manière ! J'avoue que de tout ceux que j'ai vu monter des ressorts t'es le seul que j'ai vu en casser un :o

J'ai suivi les conseils, j'ai acheté ce que me proposait Charlynsane, je pense que j'étais sur les mêmes chez Datch. En tout cas, c'est les bons.

Pour les ressorts de suspension, je n'ai pas trouvé de références... Je pense qu'il s'était mis de travers, un jour.

J'ai mis des cônes de suspension (merci pour les conseils de fefeu entre autres), et changé les amortisseurs pour des gmax (je n'avais pas réellement besoin de réglables).

J'ai fait quelques km, il y a un réel changement : mes amortisseurs étaient vraiment rincés : Avant c'était ça et maintenant c'est ...

Comme j'étais sous la voiture, j'ai changé les silent-block du tirant-moteur, j'ai mis des violets.. c'est plus joli.

Et puis j'ai changé le contacteur de feu de recul, il manquait les fils de connection sur le mien.

Le problème que j'ai maintenant : c'est la fuite qui semble provenir du joint spy de sélecteur de boite.
Je l'ai changé hier et pourtant la fuite demeure Grrrrrrr ??? QU'est ce que j'ai mail foutu ? Il y a une autre source de fuite ???

Salut, peu être les joints spy sortie de boîte?

Bon, ça fait longtemps que je n'ai pas donné de nouvelles...
En fait comme je me débrouille beaucoup mieux, j'ai besoin de moins de conseils.

JUILLET : après mon périple, et la casse de mes ressorts, j'ai remplacé mes Suspensions et mes amortisseurs :
J'ai pris des amortisseurs courts GMax et des boules de suspension dunlop d'occase.

Les boules sont presque neuves à l'avant, je suis bien tombé, mais par contre à l'arrière c'est dur et super tape-cul.. Tant pis, on verra plus tard.

DÉBUT AOUT : après la réparation, à la 2e sortie, je suis tombé en carafe : casse de cardan.  

J'ai donc changé les deux pots joints, coté boite.

SEPTEMBRE je retombe en panne : un des cardans s'est déboité.    bref, gros boulet.

OCTOBRE, un gros bruit de frottements dans le train avant s'affirme, mais finalement après avoir suspecté le pire et redémonté mes cardans pour vérifier que je n'allais pas me retrouver en panne, il s'avère que ce sont mes plaquettes qui font du bruit. J'ai du les graisser avec mes démontages successifs.

Gros boulet en chef : La mini aura passé tout l'hiver au garage, par peur de tomber en carafe.

J'en aurai profite quand même pour réduire tous les jeux sur les roues avant et tout regraisser.

AVRIL je règle le parallélisme de la mini. J'ai utilisé ça :


Il faut être minutieux et suivre scrupuleusement la notice, mais après quelques essais sur route pour affiner le réglage, c'est bon !



J'en profite pour me faire plaisir... :

avant :
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après :
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Oui, la mini est en phase de merguezisation  

Bon, mais sinon....
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Vous sentez rien ?
ÇA SENT PLUS LES GAZ D'ÉCHAPPEMENT ! J'ai résorbé la fuite que j'avais l'échappement sous l'habitacle à l'aide de bandes. Pour l'instant ça tient.. On verra aussi.
J'aimerais bien changer la sellerie...

Je poste ici une photo de la voiture.

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Rien de spécial à part de l'entretien..

En cours, réflexion sur la sellerie qui est vraiment à refaire.

mouaahhh !!!!

pour ta sellerie il y a bruno onaissi qui fait du top https://www.ebay.fr/str/brunoonaissi

Oui je bave dessus depuis 5 ans..
J’ai le ciel de toit entier, couleur havane, à placer depuis 4 ans et demi (mode boulet)
Finalement j’ai acheté des housses sur eBay, noires pour rester dans les tons de tout le bas de mon habitacle.
on verra ce que ça donne.

J’avais aussi trouvé une couturière qui fait du très bon travail chez les miniacs du Languedoc. Il est possible aussi que je m’adresse à elle si les housses pas chères que j’ai prises ne vont pas (assez)

Nouvel intérieur : 

Avant : 


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Après : 
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Bref, je vais devoir changer mon avatar