Mini Sealine de Nini

Aahhh...j'ai hâte de lire ça
Remarques, quand les titines font chier, c'est tout le charme d'être à plusieurs pour se consoler mutuellement...

toinou a écrit:Elle a fait chié le peuple 

c'est une Mini, en mecanique ca fais souvent chier !!!! J'ai epuisé quelqu'uns de mes plus beau jurons dernierement... !
mais tous est pardonné apres quelques tours de roues ;-)

les-nostalgiques.net a écrit:mais tous est pardonné apres quelques tours de roues ;-)

Ouais....enfin quand même, y'a des fois où il faut beaucoup de tours de roues pour que je lui pardonne...
C'est d'ailleurs l'une des principales raisons d'éviter de prendre des roues en 13, pasque forcément, à la vitesse du tour de roue, tu pardonnes moins vite

C'est clair... Ce qu'il faut pas c'est faire la comparaison avec d'autre ancienne de d'autre marque qui sont facile de mecanique et/ou plus fiable, car la aussi c'est dur de pardonner rapidement.
Mais bon le coté fiabilité est pas du a la mini en soi selon moi, mais plus a la qualité pourris des pieces de refabrication que lon trouve aujourd'hui.... ! 

c'est vrai que la qualité des refabrications est bien souvent (trop) aléatoire, et ça vaut pour beaucoup de marques, j'ai le même problème avec la DS, on voit la différence quand il s'agit de vieux stocks !

hello !

Désolé je n'ai pas pris le temps de mettre quelque photos ! 

Sa y est tout est monté et tourne au poil !

Comme je l'ai dit avant j'avais tout préparé , et commencer à poser le collecteur d’échappement  !

On commence donc à monter les 4 goujons sur la pipe d'admission et je me rend copte que j'avais commandé deux joins donc c'est parti pour en fabriquer des "maison " ( avec du papier à joint sous forme de rouleau )

donc admission monté carburateur aussi ( elle nous à donné un peu de fil a retordre mais tout c'est bien passé quand même ! )

montage en cour ! 

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donc évidement tout a été nettoyer au préalable, surtout le carbu qui en avais bien besoin !  

assemblage de l'échappement juste posé pour pouvoir faire tourner le moteur .

et la elle ne veut rien savoir impossible de démarrer !!  ( elle démarré au quart et tournée comme une horloge avant tout sa !) 

on met un peu d'essence par le filtre a air et la miracle elle démarre ! mais ne tien pas du tout !

midi passe toinou avais des chose a faire en début d’aprém donc je pose échappement et il a dit nettoie tes câbles d'allumage pour commencer car on savais qu'ils n'étais pas au top ! 

pas top du tout, du tout meme !!!!! (mais la titine tournée quand même malgré sa !)

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je pense que sa lui as pas fait de mal !

j'essaye donc de redémarrer toujours rien !

je suis dit j'ai du mal monter l'aiguille donc rebelote on démonte tout je vérifie tout est en place ! je remet l'ancienne aiguille au cas ou ! toujours rien !

toinou revient on décide de tout démonter car sa fait un bon bout de temps que l'on teste tout les réglages possible et imaginable !

donc re nettoyage du carbu et la un peu de merde dans le fond du carbu !!  alélouia !!!! tout bien soufflé nétoyer et sa y est remonté ! il y avais telement de merde sur le carbu qu'il aurai falu le passer au ultrason je pense !

montage et premier tour de clef elle démarre !!!!

donc réglage en statique puis dynamique par la suite  !  c'est fou la différence que l'on obtient juste avec ses petit changement !!  

un grand merci à Toinou !!


depuis je me suis attelé à mon toit ! poncé puis vernis ! évidement il me manquais de la peinture ..... donc je suis bon pour faire une dernière couche ! je suis plutôt content mais j'attend de voir le rendu final ! j'ai fait la meme chose pour la malle de coffre car j'avais de l’oxydation avec les parechocs d'origine 

petite photo de l'échappement monté !

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je posterai des photos le toit fini et une petite vidéo de l’échappement pour le son . Car on en trouve très peu sur le net et lors de l'achat j'ai eu un chouilla peur que le son soit vraiment trop ...

Tu as oublié le périple de l'huile dans le carbu, t'en met elle démarre pas, tu cherche pourquoi ca démarre pas et 15 minutes après il n'y en a plus !

En tout cas moi je connais un mec, juste avant d'emmener sa caisse au contrôle technique il l'enrichi pour passer la pollution, et il enfume tout le centre et sa caisse et limite a refusé de démarrer tellement elle s'engorge !


PS; j'aime bien la photo, le mec pas coiffé

oué sa c'est la honte !! comme tu dit je toucherai à mon   la prochaine fois !! loooool

Sympa ce petit reportage.

C'est vrai que l'idée de virer le capot moteur pour travailler dedans c'est pas mal, je vais m'en inspirer   :  ça m'évitera même lorsqu'elle est à bonne hauteur sur le pont de me mettre la tête à tout bout de champ dans le système de verrouillage ...

aston a écrit:Sympa ce petit reportage.

C'est vrai que l'idée de virer le capot moteur pour travailler dedans c'est pas mal, je vais m'en inspirer   :  ça m'évitera même lorsqu'elle est à bonne hauteur sur le pont de me mettre la tête à tout bout de champ dans le système de verrouillage ...

une fois la tete dedans m'a suffit a comprendre que c'etait mieux sans capot ;-)

bon petit reportage !! ben tout s'est finalement bien passé, les déboires font partie du jeu avec les Titines...mais question ambiance chez vous, pas de lapin mort ?
Maintenant, avec cette superbe sortie double chromée, va vraiment falloir que tu fasses quelque chose pour tes jantes, ça finit jamais...

Merci les amis !  pour le capot c'est top de l'enlevé mais attention au moment de la repose qu'il soit bien aligné !

non fth cette fois ci pas de lapin mort pour nous divertir !

je vais attendre un chouilla d'économie afin de me payer les jantes que je veut ^^

bien bossé monsieur ! j'aime beaucoup ton silencieux, c'est quel modèle ?

merci tigriss ! c'est le maniflow DTM

question, pourquoi as-tu pris le double DTM alors qu'il existe le double central normal pour 40€ de moins, quelle est la différence entre les deux ?

Le look,  peut être. ..

oh ok, le DTM a une sortie un peu plus relevée ^^ je crois avoir compris xD (enfin j'espère  )

fth a écrit:Le look,  peut être. ..

Si ça se trouve, Nini veut une merguez...il a qu'à m'appeler...

c'est exactement sa les gars !!! juste pour le look ! j'aime pas trop quand c'est tout droit

chuis dac avec toi...

sa y est j'ai enfin retrouvé le net !! pas de grande nouvelle pour la ptite mais des photos cette aprem de ce qui à été fait ! !

Voila donc la nouveauté sur ma mini  

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Je suis pas trop mécontent du résultat, j'ai bien pris mon temps et j'ai quasiment pas de bulles !! au moins sa cache le toit dégueu que j'avais avant !


et la voila au milieu de ses copine !

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Beau rassemblement, sympa.
Question: comment se fait-il que tes diagonales ne soient ajusté par rapport au reste?
Il y a un problème, cela devrait faire ça:
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ou
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hello tito

oui il y a un souci il faudrait légèrement recouper l’autocollant !

mais je pense que c'est de ma faute car il est indiquer nul part sur la notice si la bande centrale à un avant d'un arrière

j'avais tout positionner avant de poser, et j'ai tout essayer. soit j'avais trop à l'avant soit trop à l’arrière !

je vais essayer de recouper avec un petit cuter de précision

Ben honnêtement, j'avais pas remarqué ce détail en tout cas c'est chouette