sauvé du cimetière des autos

Hello les mordus de la mini.
Je me suis surpris d'en être un aussi car je viens de sauvé une mini 1000 de 1988 du cimetière des autos.
Je vais entreprendre sa restauration du mieux que je peux.J'aurais certainement besoin de vos conseils de temps en temps.
Je vous ferais suivre régulièrement le cours de sa restauration.
La voici le jour de son arrivé au foyer.

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voici les deux dernières photos qui ne se sont pas affichées


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Bonjour,
Sympa ta mini et bon courage pour la resto!

il va y avoir du boulot ! mais c'est pour la bonne cause ...

tres sympa la mini     

tu sais si elle démarre ou pas encore :twisted:  :twisted:  :twisted:  :twisted:

Merci les miniacs,je me ferais un plaisir de vous faire suivre l'évolution de la restauration.
Dans un premier temps je vais la remettre en route et purger les freins pour pouvoir la passer au controle technique.
Mème si elle ressort avec une contre visite ce n'est pas grave c'est juste pour pouvoir changer la carte grise à mon nom.

Nous te souhaitons une bonne resto et nous suivrons tes aventures.

Si tu veut éviter de la déplacer, demande gentiment a un contrôleur de te faire un CT avec ouverture capot impossible ;)

rah la belle époque du CT non roulant, ça manque ...

Bon courage pour la restau de cette mini

ça y est elle tourne très bien,freine du mieux qu'elle peut,tous les feux,clignotant stop fonctionne ainsi que le klaxon.
Il ne me reste plus qu'à prendre rendez vous au controle.
Merci pour les encouragements.

Tit Fred a écrit:rah la belle époque du CT non roulant, ça manque ...

Oooohhhh que oui ça manque le CT non roulant.Là ça va que j'ai pu la remettre en route sans trop de mal si non obligé d'attendre la fin de la restau.

Petit investissement de 80 euros,merci coincoin.
Je l'ai acheté en panne et cela venait d'un tout petit contacteur dans la pince qui s'était coincé.Maintenant elle fonctionne à merveille.
Ca va le faire pour l'arrière de la mini.
J'ai quand même été la chercher à 180 km de chez moi.

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Tu as surtout de la chance de l'avoir trouvé en 220, par chez nous on cherche, mais on ne trouve pas !

Petit essai concluant de la pointeuse,je suis satisfait

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salut
bon courage pour cette restau,il y a du taf en carrosserie .la pointeuse en 220V,très bon investissement

bets82 a écrit:salut
bon courage pour cette restau,il y a du taf en carrosserie .la pointeuse en 220V,très bon investissement

Merci Bets82
C'est surtout l'arrière de la voiture qui a reçu,le reste est en assez bon état sauf surprise au démontage.

Belle acquisition, ça doit faciliter le travail ce genre d'outil.
Bon courage

salut ! eh beh tu n'as pas pris le plus simple pour rentrer dans le monde de la mini toi !

beh écoute bonne resto, on va suivre tes aventures avec attention !

tigriss a écrit:salut ! eh beh tu n'as pas pris le plus simple pour rentrer dans le monde de la mini toi !

Je commence à connaitre un peu la mini car j'en ai déjà une enfin ma femme.Celle là(la noir) c'est le cœur qui a parlé car elle était destinée à la destruction donc je serais fier de la restaurer comme il se doit.

Voici la mini de madame.Ce n'est pas moi qui est restauré la carrosserie,je n'ai refais que la partie mécanique train avant,arrière,tout le circuit de refroidissement.
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Qu'elle est belle !   

ema a écrit:Qu'elle est belle !   

Celle de madame oui ce n'est pas le cas de la noir pour le moment. 

très sympa celle de madame ! 
la noire, après quelques (nombreuses) heures de taf' tu devrais arriver a en faire quelque chose !!

Allé t'as tout l'hiver pour la préparer pour le British Car de Nantua  :lol:

Superbe.