Ben51 : Une mini en Champagne!

Bonjour a tous,voici quelques photos de ma voiture.Apres sont acquisition,ne sachant pas l'historique,j'ai tout suite fait un entretien sommaire:vidange et filtre a huile,liquide de refroidissement,graissage,filtre a essence.Dans un deuxième temps,j'ai posé un "stage 1" avec collecteur LCB Maniflow et un RC 40,un throttle body 52mm et une rampe de culbuteur MED 1,5.Avec ça,j'ai gagné au moins 40cv  :albino: !En fait,j'ai plutôt perdu 900€...mais bon c'est pas grave,je ne me décourage pas dans mon intention d'apporter quelques améliorations.
Prochaines étapes:silent bloc,pose de ressorts(bleu)de chez Minispare,4 gaz shocks.Je pense que je m'arrêterai la,car je souhaite la conserver pour mon fils(il n'a que 3 ans) et lui offrir a sa majorité.
Mais j'ai un autre projet...me faire un petit bolide en 10"!Je cherche une caisse en pas trop mauvais état pour pouvoir me lancer dans une resto d'ici la fin de l'année.Le moteur(un 1300cc) sera préparé par Team TH a Reims,je m'occuperai du reste.Voila un bon petit projet qui s'annonce!Sur ce,a très bientôt sur le fofo(je posterai des photos du changements des silent bloc et de la pose des ressorts,pour ceux que ça intéresse).
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Elle est très belle ta mini !    
Tu devrais aller lui ouvrir un sujet dans parking, comme ça on pourra suivre son évolution.

Bienvenue à toi. Joli bestiaux!!!!!

Bonsoir Ema,merci du conseil!Je m'occupe de ça dès que possible.

Ha ben voilà, sujet déplacé.
Impec !

Une Mpi !

Bonjour,comme mon post a été déplacé,il manque quelques infos.Donc,c'est une Mpi de 1997,acquise il y a environ 6 mois.Concernant la corrosion(de série sur nos mini),il y a un tout petit peu d'herpès en bas de l'aile arrière conducteur,au niveau du petit triangle.J'ai remarqué aussi sous la caisse,aux points de levée,une légère brume orangée...a ce propos,comment s'appelle le produit d'aspect bitumeux que l'on badigeonne en dessous?

Le Blackson.
Mais il parait que c'est déconseillé, car justement peut cacher la rouille, entre l'extérieur de la carrosserie et le blaxon...

ema a écrit:Le Blaxon.
Mais il parait que c'est déconseillé, car justement peut cacher la rouille, entre l'extérieur de la carrosserie et le blaxon...

a proscrire le blaxon c'est une merde cela reste toujours mous et donc il y a de l’humidité qui ce retrouve emprisonnée donc pas bon  ;)

Oui, voilà, dit autrement.   

Ok,et j'imagine qu'une fois qu'il est en place,c'est cuit pour le retirer?

Non, ça se retire. (bon courage !)

Cela dit, j'ai lu je ne sais plus où une technique où la personne disait que ça se retirait presque sans pb...mais je ne sais plus où... et je ne sais plus comment... (c'est sûrement dû à mon grand âge   )
Je vais essayer de retrouver.

jolie ta petite mini !

Tres joli mini!
Lo.

pour retirer le blakson décapeur thermique ou de l'essence  ;)

Bien sympa ta mini

Salut à toi !!!

Belle auto ma foi !!!  ;)

Merci Manu,j'imagine que ça doit prendre un peu de temps cette plaisanterie   !et surtout,que mettre a la place?

il faut utiliser de l'anti gravillon cela est en bombe pistolable et en plus tu peut le peindre ;)

Merci du conseil Manu.Comme je suis très impatient,je regarderais a ça dès demain,j'ai un pote qui a un pont.Je te dirais si ça part vraiment bien.