Ma petite souris grise

Alors voici ma petite Mini 1000 achetée en février dernier. Elle avait déjà reçu pas mal de bons et beaux traitements de feu son précédent propriétaire lorsque son épouse a décidé de me la céder. Je n'ai eu qu'à mettre en place les améliorations que j'avais déjà en tête pour un tel projet. Le moteur n'étant pas celui que je visais en premier lieu ( un Cooper), elle a reçu les attributs du stage 1(filtre, ligne complète inox, gaine thermique pour le collecteur 321), un AAC performant, des tiges et poussoirs tout neufs, un nouveau radiateur, des durites silicones, tout comme les faisceaux d'allumage et coté look, des jantes en 12x5,5, de beaux autocollants de portières, quelques touches vintage par ci, par là, le tout dans un esprit inspiré des "café racers".
Je vous laisse la découvrir ci-dessous:

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Et voilà ce que ça donne en partie après coup:


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Et pour ceux qui sont allé au bout des photos, en bonus, les photos de son shooting cet été pour une marque de maillots.. Mes sièges ont accueillis de belles ambassadrices  ;-)

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Vraiment trop belle   je veut parler de la mini 

sympa  tu est en carte grise collection?

Merci ! Et pour Manu45, non, elle n'a pas encore eu ses 30 ans  ;-)

je disait cela en rapport avec tes plaques noir si tu tombe sur la maréchaussée cela est amendable   enfin je suppose que tu est au courant  

Oui, mais bon, dans le sud, ils sont..dans le sud  ;-)

Belle petite! Par contre ça à tout l'air d'être un 1275 dedans ;-) ou alors c'est un 1000 peint en rouge...

c'est bien un 1000. Le précédent propriétaire l'avait fait peindre en rouge effectivement. excellente idée de sa part  :-)

salut

je découvre ta mini : super sympa

pour mes jantes et le déport, ce sont des 6 x 12 donc plus larges que les tiennes et ET +3 (c'est le déport + vers l'extérieur - vers l'intéreur)

donc ce sera pas comme sur la tienne.

As tu un souci de corrosion autour du bouchon de réservoir ?
j'avais ce problème sur l'ancienne peinture (j'espère avoir bien traiter...) maintenant je pense confectionner des bavettes que je pose lors des pleins pour éviter les conséquences des débordements.

Oui, en effet, les jantes sont différentes. En revanche, au niveau du rendu il y a des chances qu'on soit assez proche car j'ai bien un écart de 65 mm entre l'aplomb de ma roue et la tôle de l'aile (mesure faite au milieu de la roue). Et merci pour le compliment ! Elle a encore quelques
petites touches à recevoir et on sera pas mal  :-)
Concernant le tour du bouchon de réservoir, c'est le précédent propriétaire qui avait fait ceci.. UN espèce de mastic pas beau mais on n'ose pas le virer, de peur qu'il emmène la peinture avec lui.. J'attends un peu qu'il vieillisse et si il devient plus souple ou moins "collant" j'essaierai de voir ce que ça donne si je le vire.. Et je découvrirai peut être quelque chose lié à la corrosion (d'après sa femme (le monsieur était décédé ), il s'agissait d'étanchéifier car l'eau passait entre le joint de la goulotte et la carrosserie..

peut être qu'avec un bouchon dans ce style ça cacherait le mastic ?

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j'ai commandé le moins cher, je te dirais si ca recouvre suffisamment ...

si ça se trouve il y en avait avant sur la tienne et le gars avait mis ce mastic pour protéger la peinture ?