Problème branchement compte tours

Ça me rassure, je me sent moins seul! lol

Salut à tous, je revient vers vous pour mon soucis.
J'ai deux fils blancs qui arrivent au - de la bobine et lorsque j'en débranche un, le compte tour marche (presque) correctement....l'aiguille varie très légèrement lorsque je freine ou met les clignotants.
Quelqu'un peu m'expliquer le pourquoi du comment et à quoi servent les deux fils blanc?
Merci

Tu n'as pas une photo de ton CT?

J'y regarde cet après midi et je met un photo

Salut, voici le compte tour en question
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D'après le schéma électrique tes 2 fils blanc qui sorte de ta bobine servent pour : Tu en a un qui va a ton allumeur 
Et l'autre sert au compte tours (si montage d'origine )

Oui c'est bien ce que j'avais compris en regardant sur la RTA mais je ne trouve pas le fil blanc dans l'habitacle...pourtant mon faisceau n'a pas été modifié...
Donc du coup j'ai retiré un fil jusqu'au compte tour.

Et ça fonctionne mieux avec ce fil ?

En fait dès le début j'ai tiré un fil de la bobine au compteur, c'est par hasard que j'ai débranché ce fil blanc...et lorsqu'il est débranché l'aiguille varie encore mais très légèrement lorsque je freine, met les clignotants ou la ventilation.
J'y perd mon latin!

est ce que ton branchement positif est bien mis sur le + APRES contact ? Moi je l'avais mis en direct au départ et j'avais les mêmes symptômes que ce que tu décris

Salut, en principe oui... dès que j'ai un peu de temps je contrôle cette piste au cas où je me serai planté ;-)
Merci