Isolation capot moteur

Bonsoir
Quelqu'un aurait une bonne colle pour l'isolation de capot moteur? Avec les dernières températures elle se casse la gueu...
Je lai collé à la néoprène
On m'a parlé d'une colle pare-brise?!?!? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Moi aussi j'ai eu du mal. AU final je recolle au pistolet avec une colle genre ni clous ni vis...
AU dessus de l'isolant normalement ce n'est pas chaud.
Mais je suis un boulet avec la colle, j'ai l'impression que je n'utilise jamais celle qui est appropriée....

Merci Benvil 
Il s'est décollé a l'arrêt ces derniers jours avec les 30 degrés qu'on a eu ..
Faut dire que la mini est noir aussi

Je ne pensais pas qu'il y avait une isolation à cet endroit.
Quel en est l'intéret?

L'hiver a chaud!!!

Le moteur a chaud*

Il y en a deux à mon sens : la sauvegarde de la peinture du capot en le protégeant de la chaleur, et l’isolation phonique.

C’est vrai que le capot a des variations de température moins importantes.

Pour le reste, le mien se décolle souvent dans les coins. Mais comme je le disais, je n’ai peut être pas la bonne colle.

Bonjour,

Le collage de n'importe quel matériau sur la tôle tourne plus ou moins vite au cauchemar....

Pour un ciel de toit collé directement sur la tôle du pavillon j'ai essayé plusieurs colles qui étaient formidables d'après les vendeurs, du rayon brico de magasins type lercastonautes...  ou des vendeurs de fournitures automobiles... et finalement j'ai utilisé celle ci :

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que l'on trouve aussi ailleurs et ca tient, depuis plusieurs années le ciel ,ne me tombe plus sur la tête...

Je peux concevoir qu'il y a un intérêt thermique.

Cependant, j'imagine que ce n'est pas forcément d'origine?
Ou peut-être sur les modèles "récents"?

Merci pour le lien 
L'intérêt phonique est réel 
L'isolant capot plus le compartiment moteur(cloison ) étouffe vraiment le son emi du moteur 
Je profite pleinement de celui de l'échappement
L'isolation capot n'est sûrement pas d'origine par contre l'isolant de la cloison moteur est d'origine sur mon modèle

Bonjour,

A la colle de contact ça doit tenir, il faut en mettre sur les deux supports et attendre que ça soit sec au toucher avant de coller. 
Te sera tranquille un bon moment.
Maintenant à mon sens a cet endroit c'est pas trop utile d'avoir un isolant...

Bonjour, chez datch il parle d’une colle très efficace pour l’application de cet isolant.

Concernant l’isolation de la cloison du compartiment moteur... est il vrai qu’il est préférable de l’enlever car elle attire l’humidité?

Il faut que je refasse la mienne, si l’un d’entre vous en a à vendre? Suis intéressé

Slt merci pour l'info je vais men occuper bientôt 
Pour ma part l'isolation  de la cloison reste sèche...
Je conseille d'en prendre une neuve