[résolu]Coupure moteur

Bonsoir bonsoir...j'espère qque le confinement c'est bien passé pour et le monde

Petite panne aujourd'hui avec l'arrêt du moteur net en roulant...
Du coup vérification ce soir:
Pompe à essence ok
Carburateur déposé nettoyé ok
Allumage ok
Elle ne tousse même pas rien
J'ai bien mes voyants au contact allumé
Batterie ok
Je cale la,une petite idée?

Comment as-tu vérifié l'allumage, tu as des étincelles aux 4 bougies?

Elle est repartie depuis ?
SI elle n'avait pas roulé depuis longtemps, il est possible que tu te sois retrouvé avec une merde dans la carburation qui provenait de stagnation dans le réservoir.
Il n'y a pas de filtre à essence sur les mini jusqu'en 90 et quelques. En tout cas sur la mienne de 87 il n'y en a pas.

(mets l'année de ta mini et la cylindrée dans ton avatar, ça aidera moteur - [résolu]Coupure moteur 106724286

)

Je vais remplir l'avatar
Carburateur déposé soufflé
J'ai bien l'allumage au bougies dans le bon ordre
Cest une Sprite de 1992 avec allumage électronique carburateur hif38 moteur 1275 cc

Je lai remise en route il y a 6 mois et j'ai refais en neuf : bobine bougie faisceau bougie carburateur filtre à air batterie tresse de masse...
Je roule depuis presque tous les jours avec depuis sa remise en forme et elle marche super bien jusqu'à cette panne subite cette après-midi

Impossible à redémarrer depuis,rien le moteur tourne dans le vide sans tousser🤨

Si elle tousse même pas c’est que soit l’elec Soit le carburant arrive pas au bon moment au bon endroit
Allumage électronique, c’est un kit de conversion ?

T’as vérifié ton avance ?

Le calage de l’avance peut se dérégler d’un coup sur un nid de pôle ou un dos d’ane Sévère ça me l’a déjà fait

fth a écrit:Le calage de l’avance peut se dérégler d’un coup sur un nid de pôle ou un dos d’ane Sévère ça me l’a déjà fait

Oui mais c'est parce qu'il était mal sérré non ?

Parce que même sans dos d'âne, avec les vibrations dans cette voiture, y a des mecs qui perdent leurs bridges. On en trouve plein dans les virages en Angleterre.

Allumeur d'origine sur la1992 avec un de métro il me semble
Non je n'ai pas vérifié l'anvance je suis rentré tard déjà
L'avance se serait décalée comme ÇA?

Ben bien serré au départ mais le temps et les vibrations font leur oeuvre

Ça vaut le coup de refaire un calage, si ton auto tousse même pas et que t’as bien essence et allumage ça peut vouloir dire que l’étincelle n’arrive pas au bon moment donc...calage d’avance ça pourrait être la cause

J'ai effectivement pas mal de dos d'âne chez moi mais mon allumeur n'a pas bougé

Bobine HS peut-être... ah mais tu l'as changée il y a 6 mois..
De toute façon où c'est l'allumage ou l'arrivée d'essence.
Commence à vérifier que tu as de l'étincelle (moi j'ai une tête d'allumeur transparente, et ben c'est vachement pratique pour ça moteur - [résolu]Coupure moteur 4169047681

moteur - [résolu]Coupure moteur 4169047681

je dis ça je dis rien)

Vérification demain alors mais tout me semble correcte
Merci

Redis nous demain mais c’est un soucis de réglage je pense, si t’as l’essence et l’allumage ça doit démarrer

T’as poinçonné ton allumeur pour vérifier sa position ? C’est une pratique pratique

Ma pompe a essence débite
Du coup deposedu carburateur vérification : il est clean du coup repose et rien
Vérification de l'allumage :4 étincelles dans l'ordre et bougies humides
Ensuite j'ai contrôlé si mon allumeur avait bougé : non
J'ai contrôlé mes cosses à la bobine ( récente) : tout niquel
Tous mes fusibles sont ok
Batterie et cosses ok
Masse ok
Voyants contact ok

Le plus simple est de partir de la bobine et de véfifier que tu as bien 12 V entre une de ses bornes et la carrosserie.
Ensuite, l'étincelle à l'allumeur.
Une bougie non alimentée ne suffirait pas à te faire caler, on peut rentrer chez soi avec 3 cylindres. Même avec 2 s'il y a le 1 ou le 4 dans le lot.

fth a écrit:T’as poinçonné ton allumeur pour vérifier sa position ? C’est une pratique pratique

Ben merde....tout est ok pourtant, le mieux c’est de tout reprendre depuis le debut

La bobine peut pas être hs j'ai des étincelles nettes et dans le bon ordre
Allumeur ,je n'y avait pas touché car lors de la remise en route j'ai vu que c'était un électronique

Gresh a écrit:Ma pompe a essence débite
Du coup deposedu carburateur vérification : il est clean du coup repose et rien
Vérification de l'allumage :4 étincelles dans l'ordre et bougies humides
Ensuite j'ai contrôlé si mon allumeur avait bougé : non
J'ai contrôlé mes cosses à la bobine ( récente) : tout niquel
Tous mes fusibles sont ok
Batterie et cosses ok
Masse ok
Voyants contact ok

ouh la, il nous faudrait Maitre Capelo.
Tout marche sauf la voiture...

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