[sebmini60] crystal black

hello
Petite présentation de ma première mini que j'en depuis bientôt 10ans
Marque: mini
Model: mini
Version: special
Année: 1989
je suis aller l'acheter dans le 95 à Domont
CT ok enfin avec le train avant en vrac à partir de 70km/h il me faut les 2 files
 le moteur calle au ralenti sauf avec le starter grosse révision à faire
4 pneus hs
des bosses partout idem pour le toit un peut de corrosion à droite à gauche

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Après avoir refait le train avant changer les roulettes remis a jours l'entretient et surtout passé entre les mains d'une bonne équipe de carrossiers et peintres aimant le travail sur les anciennes (30h de redressage , x points de rouille traité et certain reboucher à la tôle , traitement de corps creux à la cire, et une peinture biton noir et blanche ........

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j'ai roulé 3ans tout les jours avant par n'importe quel temps   même parti en vacances avec 800km en 08h00 parcouru 3000km en 15jours dans le sud
elle a pris elle ses vacances pendant plusieurs années et cette été .....

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elle reprend du service et même un petit tour à Paris avenue Foch

Donc voila ma passion de la mini dormais au fond de moi et se réveille tout doucement

A+++seb

Il doit y avoir un sacré vacarme avec cet échappement.
Au fait tu es d'où dans l'Oise?

oui il est un peut bruyant lol lcb+tube+silencieux groupe N + chambre de décompression ...
je suis entre bresles et st just

je te laisse juger du bruit ..... au pire demande à Valigar il est revenu de Paris avec moi

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Et sur le moteur, tu as fait quoi?

rien du tout il et d'origine mise à part un hif 38 à la place du hs4 que je regrette ...
en gros moteur d'origine + stage 1

Pourquoi le regrettes-tu? Le mien, je ne le regrettes pas.

Effectivement beau bruit =)

Petite question concernant ton compte tour: tu l'a acheté ou et il t'a couté combien ?

tito60 a écrit:Pourquoi le regrettes-tu? Le mien, je ne le regrettes pas.

du temps ou j'avais une carbu j'ai trouvé largement mieux le 38 !

HIF38 et HS4, c'est kifkif. Il n'y a aucun apport de puissance ou couple avec un HIF38.

tito60 a écrit:HIF38 et HS4, c'est kifkif. Il n'y a aucun apport de puissance ou couple avec un HIF38.

Biensur, c'est 38 mm pour les deux !

C'est niveau précision de réglage et fiabilité que ca change !

Perso je n'ai jamais eu de soucis avec mon HS4.

le hs4 c'est sympa pour le départ au feu rouge lol et pour rouler jusqu'au ct réglé pauvre du roule au starter et au moment de passer la pollution tu pousse en starter lol
et tu peut régler la richesse sans outils

DrFoued a écrit:Effectivement beau bruit =)

Petite question concernant ton compte tour: tu l'a acheté ou et il t'a couté combien ?

oula cela fais bientôt 10ans que je l'ai acheter dans un magasin de tuning

Hello
Bon après presque 2ans et quelque km je me suis décidé à remettre le nez dans la mini .....
problème de feux stop et clignotant ok
divers problèmes électrique ok sauf appel de phare

maintenant on attaque la remise à neuf de l'allumage 11ans et 50 000km sans rien changer ça en avait besoin .....

le champ de bataille
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la il manque quelque chose
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a oui ça .....
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plus que bouffé ......

et ça aussi il y a un peut d'usure ....
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on met 4 NGK BP6ES toute neuve réglé à 0.65mm
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on remonte les contacts et le condo ........ merci la qualité des contacts lucas .... pas assez de réglage obligé de jouer de la pince pour les tordre un peut ...
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une tête et sont doigt tout neuf et les fils qui vont avec
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puis c'est parti pour le réglage de l'angle de came et du ralenti ......
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bon ensuite un petit tour pour aller mettre 15€ de sp98 tout frais mais je n'ai pas pu aller sur ma piste d'essaie pour aller caller l'avance .... tellement ça puais l'essence
une fois rentré à la maison ... le petit tuyaux de mise à l'air libre du réservoir avait pissé dans le coffre
alors petite question je ne me souvient plus ou il va si quelqu'un pouvais me dire .....

Il y a un trou dans le coffre le faire arriver sur le côté du berceau.

merci tito60 j'ai trouvé lol

sebmini60 a écrit:hello
Petite présentation de ma première mini que j'en depuis bientôt 10ans
Marque: mini

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...

A+++seb

Elle est vraiment jolie ta mini.
Et ce bruit 

Merci Benvil

c'est vrai qu'elle est bien belle

Merci les gars bon elle est loin d'être parfaite ça fait 10ans qu'elle est passée en carrosserie le cancer reviens...

up
changement du silencieux pour un peut plus de discrétion RC40 central


et les réglages presque fini

elle ronronne bien comme ça! 

dit moi j'ai le même problème que toi lorsque tu as eu ta mini!

ma métro ne tient pas le ralentis en dessous de 1200tr/min (par contre elle marche super bien) je suis obligé, comme toi a début, de laissé un filet de starter.

tu a réglé quoi pour résoudre le problème? 

merci!

C'était en 2005 lol l'allumage était en vrac le carbu aussi et il y avait une prise d'air au collecteur