Mini 1000 en vue mais besoin de conseils

par djiboo le Dim 20 Sep 2015 - 20:45

Bonjour

Comme présenté plus haut j'ai l'occasion d'acheter une mini dans ma famille, mais j'hésite car je connais les problèmes de la rouille mais pas la rapidité de destruction ni si les points que j'ai pu voir sont graves
elle est a 3700e
modele 1000 de 1990, repeinte il y a 2 ans
modèle SAXXL2S1

A savoir :
- rouille perforante coté passager avant droit pièce de 1 euros
- rouille bas de porte traité lors de la restauration précédente mais surement pas comme il fallait car ca revient
- le moteur fuit mais c'est peut etre qu'un problème de joint. La culasse a été changé elle était fissurée.
- j'ai eu l'impression qu'elle patinait à l'accelération lors du passage de vitesse.

Le moteur est un bloc jaune mais il semble etre kité ?

Voila un bon début pour hésiter. Le prix en vaut il la chandelle. Qu'en penser vous ? je vous laisse quelques photos

par Tit Fred le Dim 20 Sep 2015 - 20:57

J'ai déjà donné mon point de vue sur le corp je crois.

par **fth** le Dim 20 Sep 2015 - 21:25

Rien d'irréparable ni de rédhibitoire
Au pire, tu peux neutraliser la corrosion, rouler comme ça et faire tes réparations au fur et à mesure .
Le prix semble correct pis de toute façon, c'est les prix...

par Invité le Dim 20 Sep 2015 - 21:27

djiboo a écrit:Bonjour

Comme présenté plus haut j'ai l'occasion d'acheter une mini dans ma famille, mais j'hésite car je connais les problèmes de la rouille mais pas la rapidité de destruction ni si les points que j'ai pu voir sont graves
elle est a 3700e
modele 1000 de 1990, repeinte il y a 2 ans
modèle SAXXL2S1

A savoir :
- rouille perforante coté passager avant droit pièce de 1 euros. Découpage du morceau de tôle, à remplacer
- rouille bas de porte traité lors de la restauration précédente mais surement pas comme il fallait car ca revient Idem de dessus, la rouille, tu ne l'arrête jamais
- le moteur fuit mais c'est peut etre qu'un problème de joint. La culasse a été changé elle était fissurée. Une mini sans fuite ça n'existe pas
- j'ai eu l'impression qu'elle patinait à l'accelération lors du passage de vitesse. Soit que tu ne sais pas doser l'embrayage ou il est HS

Le moteur est un bloc jaune mais il semble etre kité ? Kité? Ce n'est pas une mobylette, il y peut-être un stage1

Bon ,elle ne vaut pas le prix affiché. Acheter un véhicule dans la famille est généralement source d'embrouilles par la suite.
Après ce n'est pas de la dentelle non plus cette caisse.

par **toinou** le Dim 20 Sep 2015 - 21:32

Moi a ta place je serai méfiant, voir autant de rouille ressortir après 2 ans et l'embrayage dans le sac ...

par djiboo le Dim 20 Sep 2015 - 21:50

tito60 a écrit:
djiboo a écrit:Bonjour

Comme présenté plus haut j'ai l'occasion d'acheter une mini dans ma famille, mais j'hésite car je connais les problèmes de la rouille mais pas la rapidité de destruction ni si les points que j'ai pu voir sont graves
elle est a 3700e
modele 1000 de 1990, repeinte il y a 2 ans
modèle SAXXL2S1

A savoir :
- rouille perforante coté passager avant droit pièce de 1 euros. Découpage du morceau de tôle, à remplacer
- rouille bas de porte traité lors de la restauration précédente mais surement pas comme il fallait car ca revient Idem de dessus, la rouille, tu ne l'arrête jamais
- le moteur fuit mais c'est peut etre qu'un problème de joint. La culasse a été changé elle était fissurée. Une mini sans fuite ça n'existe pas
- j'ai eu l'impression qu'elle patinait à l'accelération lors du passage de vitesse. Soit que tu ne sais pas doser l'embrayage ou il est HS

Le moteur est un bloc jaune mais il semble etre kité ? Kité? Ce n'est pas une mobylette, il y peut-être un stage1

Bon ,elle ne vaut pas le prix affiché. Acheter un véhicule dans la famille est généralement source d'embrouilles par la suite.
Après ce n'est pas de la dentelle non plus cette caisse.

quand tu dis elle ne vaut pas le prix affiché c'est à dire ?
Pour les portes, découper le bas des portes me parait chaud, ca se fait vraiment ca
Mini sans fuite c'est comme les vespas, je confirme c'est improbable
pour l'embrayage je vais réessayer car j'avais des grosses chaussures et je sentais rien du tout, il se peut que je sois pas doué
désolé pour le kit je ne connais pas tous les rudiments

je trouve qu'elle est sinon plutot pas mal, quand à la conservation ou la facon d'etre refaite c'est toujours le hic quand tu étais pas la. mais meme si j'irai pas demandé mon reste au vendeur il est de bonne foi je le connais bien
quand au prix j'ai encore un peu de marge de négo

par Invité le Dim 20 Sep 2015 - 21:54

Bon je vois que tu n'y connait que dalle.
Ce n'est pas une tare mais fais le tour du forum et tu auras réponse à tes questions.
Un prix , c'est devant la caisse que ça se donne et vu le peu de photo, comment donné une estimation?

par djiboo le Dim 20 Sep 2015 - 22:19

effectivement je connais pas grand chose sur ces belles petites voitures d'ou ma venue

Pour le prix je suis d'accord avec toi, des photos j'en ai d'autres les voici. mais du peu que j'ai pu en voir sous les 3000e j'ai pas vu beaucoup de mini en bon état sans dentelles ou gros travaux aussi je trouvais la bete sympa pour une première...
je souhaite un oeil avisé avant de faire cet achat tout simplement Smile

par manu45 le Dim 20 Sep 2015 - 22:21

pour les portes c'est généralement la maladie sur les modèles des années 90 le plus simple est de soit changer la porte ou sinon que le panneau extérieur car des que l'on voit des cloque il est déjà trop tard pour le panneau sinon pour le tarif 3700€ c'est trop cher lol!

afin a mon avis

bon au vu de tes autre photo elle présente bien par contre pourquoi il n'y a pas de panneau intérieur sur les portes?

par **fth** le Dim 20 Sep 2015 - 22:34

Ben elle est pas mal

par **fth** le Dim 20 Sep 2015 - 22:35

Si t'as un peu de marge de négociation ça pourrait être un achat raisonnable

par djiboo le Dim 20 Sep 2015 - 23:01

pour les panneaux il les a, c'était pour montrer l'interieur des portes ;)
Sinon elle est propre, les points que j'ai cité sont les seuls qui clochent;

pour la négo, j'aurai du mal a descendre sous 3500e c'est toujours honnête?

par **fth** le Dim 20 Sep 2015 - 23:55

Ben c'est le prix que j'ai payé pour la mienne qui était en bon état (mais c'était en 2011), vu les prix pratiqués en ce moment, je trouve ça correct au regard de son état, mais bon, ce n'est que mon avis, les conseilleurs ne sont pas les payeurs...

par djiboo le Dim 20 Sep 2015 - 23:59

L'autre que je trouve beaucoup plus à mon goût c'est celle ci mais plus cher
La voila ta bleue
Austin mini 1983
Bonne nuit wew

http://www.leboncoin.fr/vi/846313757.htm

par Invité le Lun 21 Sep 2015 - 6:17

C'est vrai que la 2ème est plus sympa.
La première a l'air d'être une mini spécial mais côté entretien niveau moteur ce n'est pas joie. Bon ce n'est que le joint de cache culbuteur à changer, ce n'est rien après le reste faut voir.
Ne jettes pas ton dévolu sur la première vu , il faut en voir plusieurs pour parfaire ton expérience car tu risques de regretter plus tard.

par djiboo le Lun 21 Sep 2015 - 8:14

Certains moteurs sont plus faciles que d'autres à entretenir ? Lesquels ?
C'est vrai que le.mieux c'est d'en voir.plusieurs mais il n'y a pas beaucoup de choix sur les sites de.vente

Peut être y a t il des garages un peu spécialisés dans le 29 ?

par **fth** le Lun 21 Sep 2015 - 8:48

Ben partant du principe simple (simpliste ?) que moins y'a de connectiques, moins y'a de pannes potentielles, tu prendras moins de risques avec un modèle "basique", si tu n'y connais rien (ou pas grand chose), il vaut mieux éviter les modèles MPI ou SPI (injection), ces petites bêtes, certes performantes, sont assez capricieuses...pour le reste, un 1000 ou un 1300 à carbu, bien entretenu,c'est robuste et relativement fiable quand tu t'en occupes bien.

par Nini29 le Lun 21 Sep 2015 - 9:57

je connais la première mini elle est a Guipavas c'est celle de bruno ! elle dort en garage mais je n'ai jamais vraiment fait le tour. pour le prix j'aurai négocier en dessous de 3500 ....

la deuxième a l'air pas mal !

après dans le coin pas de garagiste spécialisé mais on as des connaissances qui s'occupe de restaurer des vielles voitures et aussi des Austin

par djiboo le Lun 21 Sep 2015 - 10:34

effectivement c'est celle de bruno, mon beau cousin.
Quand tu dis j'aurai négocier sous 3500 qu'est ce qui te parait raisonnable Nini ?
Pour résumer,
Fuite : même pas peur Smile

dessous de plancher : même pas peur Smile

porte : un peu peur quand même ;)

par **fth** le Lun 21 Sep 2015 - 10:43

La porte, c'est pas insurmontable, au mieux, tu remplaces le panneau complet, au pire, tu remplaces la porte dans son ensemble...
Donner un prix, c'est facile, mais quand c'est pas toi qui achètes, le prix que tu donnes n'est jamais celui que tu mettrais vraiment quand tu te retrouves en situation...en toute objectivité, je pense que moi, à 3200, je ferai le chèque, mais encore une fois, les conseilleurs ne sont pas les payeurs...et si ça se trouve, une fois devant la voiture, je ferai aussi un chèque de 3500...

par Nini29 le Lun 21 Sep 2015 - 10:53

j'aurai essayer entre 3300 et 3500 quoi ! en gros pour pas quelle revienne à plus de 3700 après toutes les répa (même si il n'y as pas grand chose )
même si tu l'a pour 3500 tu as économiser 200 euros et pour faire les petites réparations c'est déjà bien.

après si il y as un embrayage à faire .... dépose du moteur .... et si tu le fait pas toi même sa peu monter vite

je trouve que sa fait moment quelle est sur le coin coin .....

c'est ce que je vois comme prix pour un 1000

pareil vu quelle dort en garage je trouve que la rouille est revenu bien vite !! si elle as pas bien été traiter sa va venir d'un peu partout !!

et quand c'est dans la famille, c'est délicat quand même si il y as des soucis sur la voiture par la suite .

par djiboo le Lun 21 Sep 2015 - 11:59

je suis plutôt d'accord avec toi pour tout. Le traitement de la rouille c'est un fait, mon pote à fait ça sur la sienne mais c'est revenu au bout de 5-7 ans a minima.

Pour le prix, il l'avait mise un peu cher d'ou le fait qu'elle parte pas. c'est le problème des cotes, j'ai la meme chose sur les vespas. Tout le monde s'imagine pouvoir vendre à des prix exorbitants mais y a des prix de marché. En mini je les connais pas Sad

Mon budget est pas extensible mais je préfère encore mettre un peu plus 4000 en gros et avoir moins à faire dessus meme si c'est pas insurmontable effectivement.

par Nini29 le Lun 21 Sep 2015 - 12:15

les prix sont en train de monter .... et généralement sa ne les vaut pas ...

j'ai le même en bleu

http://www.leboncoin.fr/voitures/851744298.htm?ca=6_s

et la clairement le mec ce touche !

par djiboo le Lun 21 Sep 2015 - 12:35

http://www.leboncoin.fr/vi/846313757.htm

http://www.leboncoin.fr/voitures/856179970.htm?ca=6_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/852830021.htm?ca=6_s

Voici ma selection ;)

par djiboo le Lun 21 Sep 2015 - 17:45

j'ai appelé pour la première (bleue), j'aurai un peu plus de photos a venir,

dès que je peux je vais la voir !

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