Ma Chevrolet Corvette 73'

Je viens ici vous présenter mon premier bijou !!

Pour faire d'une histoire longue une histoire courte, étant étudiant, j'ai passé dans le cadre de mes études les mois de janvier, février et mars aux Etats-Unis, en Californie, près de LA exactement ! 
Et c'est après une discussion avec mon père, qui lui même dispose de sacrées autos, que j'ai décidé de me ramener une chevrolet Corvette ! Une vieille évidemment !   

Visant des Corvettes assez vieilles pour l'immatriculée en collection, je cherchais des Corvettes datant des 70's environ.
J'ai alors épluché les petites annonces et je suis tombé sur l'élue ! Après une courte hésitation, j'ai donc choisi cette chouette Corvette Orange. J'ai pris celle ci car elle était de 73 alors que l'autre était de 80, or en 73, les materiaux et la carosserie étaient de meilleur qualité !

Seul inconvénient, le moteur n'est pas d'origine... Mais ce n'est pas plus mal, à cause de lois environnementales dans ces années, les cylindrées ont été largement réduites. Donc à l'origine ma Corvette devait développer 190ch contre 300 avec le nouveau moteur datant de 1969.

Je suis passé par la société Easy Import Auto pour payer, transporter et livrer le véhicule jusqu'à chez moi ! Société que je vous conseille si vous avez l'intention de vous ramener une auto des US ! ;) 


Présentement, je suis dans l'attente de l'attestation de la FFVE pour l'immatriculée. Dés lors je l'emmenerai dans un garage spécialisé pour faire un diagnostic général et savoir s'il y a éventuellement des travaux à faire dessus !


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Désolé les photos ne la mettent pas forcément en valeur, mais c'est histoire que vous ayez un apercu ! 


Voilà !!!

Sympa la petite histoire. Tu peux aller chez rock & rod garage à Paris.

Belle voiture que tu a là.

Superbe, dommage que les photos soient trop petites. C'est sûr vaut mieux une mini que ça pour rouler dans le 92. Et le bestiaux, il faut le nourrir aussi, il y a combien de carbu double corps sur ton moulin?

Merci pour l'adresse Malus !
Et merci Galou !

Tito, j'ai dit que j'étais une quille en mécanique... :p Mais il semblerait qu'il y en ait deux !! 

Pour voir les photos plus grandes, cliquez dessus ! ;) 

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Et voilà le moteur !

Le soucis pour les carbus, ils sont sous la boite à air.

Très sympa ta petite américaine ! Même si perso je suis plus stingray ^^

Stingray c'est une finition.

Tres joli auto! Ca coute combien ceci au us?
Et les frais de rapatriement sont elever?
Ceci pour simple curiositer....
Lo.

le carbu il doit être seul si je ne trompe pas mais a plusieurs corps généralement 4  ;) dit donc il y du beau monde dans ton garage  

Tigriss, il s'agit d'une Stingray, mais de 1973 ! Je crois que c'est en 74 ou 75 qu'ils ont arrêté d'appeler ca Stingray !!  Jusqu'à aujourd'hui, où ils ont sortis une nouvelle Stingray !! 

Concernant le prix aux US, la voiture a coûté environ 8000€ ! Et le transport, environ 4000€, donc au total pratiquement 12 000€ ! ;)

Hahahah oui c'est un joli garage !!

Un container c'est 1500€ / transport jusqu'au port / assurance / 300€ de frais de depotage / 5.5% de tva / marge du transitaire.

Donc les 4000 me chaque pas trop.

manu45 a écrit:le carbu il doit être seul si je ne trompe pas mais a plusieurs corps généralement 4  ;) dit donc il y du beau monde dans ton garage  

J'aurai dit pareil. Normalement ya un filtre par carbu.

Pas obligé, sur ma Alfasud, j'avais deux carbus double corps et je n'avais qu'un filtre. Je me rappelle, qu'est-ce qu'elle avançait mais qu'est-ce qu'elle buvait.

Sur genre de bloc c'est souvent un 4 corps 650cfm de la marque Holley.

D'ailleurs avec une couleur comme celle là si elle est d'origine se serai pas une Pace car?

Là on voit le connaisseur. Je ne me suis jamais attardé sur ces moteurs car ils ne m'ont jamais attiré mais si je devais sauté le pas je serais plus Mustang ou Dodge Challenger.

Bah tu sais à la base j'ai toujours voulu une US. J'ai acheté une mini par défaut parce que j'avais pas le budget pour autre chose. Ma passion première reste les US. Je n'ai et n'arrive pas à trouver d'équivalent dans toutes les marques EU ou jap.

A l'origine ce n'était pas une Mini que je cherchais aussi mais une Audi 100 coupé S de 1973 mais le budget n'était le même. De plus le deal avec madame, c'était que la voiture et le 4x4 puissent rentrer dans le sous-sol donc c'était tout vu. Donc le choix c'est reporté sur la première voiture de madame, la Mini.

Ah ces dames

Ho hé elles ont bon dos !