Suintement essence sur le réservoir [ RESOLU ]

Bonjour à tous,


j'avais remarqué en essayant la voiture avant achat une odeur forte d'essence dans l'habitacle. 

Juste après achat, j'ai fait un plein, puis 100 km pour ramener la voiture à la maison, aucune odeur à signaler.

Mais après l'avoir garé, et laissé reposer 1h, je retourne m'installer au volant, et là une très forte odeur, je vais donc ouvrir la malle, et je constate sur le réservoir un peu d'essence.


Avant de démonter ( je voudrait rouler un peu avant de la mettre sur chandelles   ) je voulait votre avis, car je découvre les minis, et je ne connait pas leurs maladies connues.

A priori, j'ai pensé à un réservoir percé par la corrosion, mais est ce qu'il existe selon vous d'autres possibilités pour un petit suintement de ce genre? 

Merci d'avance pour vos lumières, conseils, et pistes de réflexions!

Je suis aussi encore en période de découverte.
Mais peux-tu préciser l'endroit où tu vois de l'essence?
Y a-t-il une fuite par terre sous la voiture?

Je ne sais pas comment est faite la structure du réservoir, mais dans tous les cas, il y a le raccordement de la pompe a essence.
As-tu pu regarder de ce coté là pour commencer?

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Ça suinte parfois ( rien aujourd'hui par exemple) a l endroit ou c'est plus mate.
Pour l instant je n'ai encore rien touché, me connaissant quand je vais commencer a démonter, ça va être pour de bon

Rien au sol, seulement sur le reservoir, ce n est pas une fuite mais un suintement léger.

D ailleurs je pense que le fait que ce ne soit pas systematique rends le trou de corrosion moins probable

Sortir le réservoir n’est pas bien compliqué. Il y a une sangle métallique dont tu dévisses l’attache. Il est relié à deux tuyaux souples derrière.
Si tu dois changer tes amortisseurs a l'arrière ce sera un passage obligé.

Pour moi la fuite a ce niveau là n'est pas un problème connu

bonsoir,
As tu regardé au niveau du bouchon d'essence. Le reversoir peut se mettre en pression et provoquer le suintement .Le bouchon de réservoir a peut être été changé et il a été remplacé par un bouchon sans mise à l'air.

Bonsoir,

Regarde aussi si ta durite de mise à l'air libre censée être branchée en tête du réservoir est bien présente, serrée sur le "téton" via un collier de serrage et sortie vers l'extérieur en partie basse contre la malle.

Bonjour à tous!

Bon ca y es je commence a me pencher sur la mini.


 C'est bien ca Aben! la durite est absente! 

savez vous quel diamètre il faut pour la changer en dépannage, en attendant de commander la durite "officielle " ?

Merci a vous pour vos réponses!

C'est la meme durite que pour la sortie d'essence ?

J'aurait pensé plus fin 

Merci pour le lien benfuit ;)


Edit : Ton lien m'a permis de trouver ceci :

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interne 4.18mm
externe 9.27 mm

A voir quel est le bon diametre maintenant 

Edit 2 : le diamètre interne est bien de 4.18mm. J ai acheté une durite en 4mm qui fait très bien l'affaire.

Il n y a plus qu'a voir ces jours ci si tout est rentré dans l'ordre ^^

Merci à tous pour vos pistes et idées