debut de restaau

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voila madame presque à poil! reste deux ou trois bricoles et le bourricot a sortir!
bon on vas pas se mentir , pour une voiture que j'avais acheté sans trop rouille! je me met un doigt dans l'œil
mais c'est si catastrophique non plus! je vous post quelques photo de ma ferrari!!

tu ne va pas t’ennuyer

bon le moteur est sorti, est to[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]ut le compartiment vidé ! prêt au ponçage

super 

exactement  la meme que la notre 

la tienne est roulante?

elle est  plutot en bon état 

37500 KM   origine 
par contre  moteur  à sortir  ,,,, un joint de culasse d il y a 20 ans  qui n a jamlais été reparé   , l' eau a grippé un cylindre  ,,,,,, je crains que la chemise soit beaucoup trop marquée pour remonter tel quel 

mais bon  pour  le moment je termine une 2 cv de 1958

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je vais suivre avec interet  

C'est gros une 2cv

C'est vraiment la même! Tiens au passage si tu connaît ton code couleur, je suis preneur, car apparemment c'est un peu galère a trouver? J'ai bien évidement scruté tout les recoins du compartiment moteur, mais en vain, en tout les cas, ta voiture me parait bien saine à première vue

mini1000 a écrit:C'est gros une 2cv

c est surtout petit  une mini  

bigoudene29 a écrit:C'est vraiment la même! Tiens au passage si tu connaît ton code couleur, je suis preneur, car apparemment c'est un peu galère a trouver? J'ai bien évidement scruté tout les recoins du compartiment moteur, mais en vain, en tout les cas, ta voiture me parait bien saine à première vue

j essai de te trouver ca

Juste rapidos, un bloc BMC série A, est usiné rectifié, il n'y a pas de chemise... Si le cylondre est marqué, faut déglacer ou ré-aléser...
Bonne restauration,

sacré toinou !!

plancher neuf ! ça avance gentillement

Nickel !
Combien de temps il faut pour désolidariser le moteur de la caisse ?

cela m'as pris une matinée avec un collègue , on as utilisé un vieux soulève malade ! nickel comme système.
tu vire le radiateur avant et diverses bricoles afin de ne pas être gené lors de l'extraction du bourricot !!

Dit moi je doit aussi changer mes planchers 
Comment as tu procéder ?
Ta  déposé l'ancien puis poser le nouveau sur la tôle ou bord à bord ?

Oui c'est exactement ça maxi.mini une fois l'ancien plancher découpé je l'ai posé sur le neuf, tracé
Et résoudre au semi auto bord à bord ! attention toutefois au départ de flamme sous la caisse avec le Blackson
 existant ce cochonium s' allume assez vite! Se serait dommage de foutre le feu dans le garage

Tu as souder bord à bord et point par point ?
Tu as  du mettre du temps non ?

non uniquement bord a bord ! effectivement il faut être patient car c'est un peu long. mais bon on apprécie des planchers neuf! je les ais pris chez datch , c'est de l'adaptable, je n'est pas eu de mauvaises surprises.

Moi ça me semble un monde, de souder. C'est quoi, de bord à bord ?

Tu mets 2 tôles côte à côte (bord à bord) et tu soudes par points. Par contre, je ne sais pas comment boucher entre les trous. Je suppose que les points sont très rapprochés.

Pourquoi ne pas faire quelques points pour maintenir les tôles et après faire un cordon de soudure tout le long  ?

c'est exactement  ça !  maxi  mini , on as procédé de cette façon! parce que le point par point dans cette zone???