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Rapport de pont

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Rapport de pont

Message par mini1000 le Lun 20 Mar 2017 - 14:44

Bonjour à tous et à toutes,

Sur mon moteur, les compressions sont très bonnes, la culasse a été reconditionnée, la boite et le différentiel refait, j'ai un stage 1 ma ça rame.
Il parait que ça provient du pont qui est un 2.96, trop long.
Donc ma question: est-il possible de changer ce rapport de pont par un plus court, est-ce facile, onéreux?
Je ne veux pas une bête de course, juste un peu plus de reprise. Je pense que si c'est faisable je vais perdre en vitesse de pointe, un peu comme quand on change le pignon se sortie de boite sur une moto Very Happy
Ou est-il plus judicieux de trouver une nouvelle boite qui va bien avec remplacement des roulements et syncro.
J'ai trouvé ça:

https://www.datch.fr/fr/mini-mg-triumph-pont-mini-344-62x18-dents-std-helicoidale-p-5120.html?cPath=45_4531_453103


Dernière édition par mini1000 le Mar 21 Mar 2017 - 17:16, édité 1 fois (Raison : Complément d'info.)

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Re: Rapport de pont

Message par Tom le Dim 9 Avr 2017 - 11:44

mini1000 a écrit:
Donc ma question: est-il possible de changer ce rapport de pont par un plus court, est-ce facile, onéreux?
Je ne veux pas une bête de course, juste un peu plus de reprise. Je pense que si c'est faisable je vais perdre en vitesse de pointe, un peu comme quand on change le pignon se sortie de boite sur une moto Very Happy
 pour changer le pont , c'est assez simple , mais il faut déposer le moteur ...

sur une mini 1000 , l'idéal c'est un 3.44 ( pignon 18 dents , et couronne 62 dents )
tu aura de meilleure reprise et un peu plus de vitesse de pointe ! ( mais à une régime plus élevé , normal )
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Re: Rapport de pont

Message par mini1000 le Dim 9 Avr 2017 - 20:20

Salut Tom, merci pour ta réponse, c'est ce que je craignais, du coup je me demande si je ne vais pas en profiter pour changer également l'AAC, ça me tente.....

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